Во вторник в ресторане "Планета Голливуд" собрались члены элитарных клубов любителей старых авто, чтобы представить свой новый проект "Антик-ралли 'Столица-98'". На вечеринке присутствовали профессиональные коллекционеры, известные гонщики, а также владельцы баснословно дорогих автомобилей, обычно не склонные к саморекламе.
В тот день у ресторана "Планета Голливуд" останавливались диковинные авто, появлялись странно одетые граждане с безумным блеском в глазах. В клубах сизого дыма прикатил неуклюжий броневик времен революции, из которого высадились молодые люди в лейтенантской форме бронетанковых войск 30-х годов. По соседству с броневиком притормозил насквозь буржуазный "Шевроле Корвет", респектабельный владелец которого в сопровождении телохранителей быстрым шагом проследовал в ресторан. Блестящий американский "Бьюик" привез семейство ковбоев. А бравые казаки во главе с бородатым атаманом "пришли" на уникальном десятипушечном корабле — настоящем паруснике, правда на колесах. Церемония уже начиналась, но к ресторану все прибывали и прибывали шикарные "форды", "виллисы", "кадиллаки", "саабы"...
На первом этаже "Планеты Голливуд" организаторы вечеринки провели пресс-конференцию. Главной новостью было то, что в этом году к участию в ралли по дорогам Москвы, которое пройдет под эгидой Российской автомобильной федерации, будут допущены отечественные и зарубежные автомобили, выпущенные до 1972 года, всего более 150 экипажей. С бесценными коллекционными экземплярами, приобретенными за большие деньги, будут соревноваться драндулеты, которые в большом количестве наполняют московские дворы. Но подобное соседство вовсе не смущает богатых фанатиков автостарины. Самый загадочный участник ралли — владелец двухместного "Родстера Оберна" 1932 года стоимостью 75 тыс. фунтов стерлингов. Обычно он приезжает на соревнования инкогнито, в сопровождении двух джипов, набитых телохранителями. А вот известный коллекционер Александр Крумер не скрывает, что ездит на эффектной черной "Чайке" из личного гаража Никиты Хрущева. А раритетный автомобиль Рэма Меркулова — "Татра-87" выпуска 40-х годов — всегда находился в руках одной семьи: Меркулову он достался от деда — наркома внутренних дел СССР.
Благодаря спонсорам этой вечеринки — компаниям "Русский квас", пивоварне Hellesborg и самому ресторану — гости после пресс-конференции не скучали. Накушавшись вдоволь, словоохотливые ветераны движения ворчали, почему не приехал Виктор Черномырдин. Ворчали небезосновательно: автомобильным фанатам хорошо известно, что премьер-министр коллекционирует "виллисы" времен второй мировой. Коллекции этой, правда, никто в глаза не видел.
МИХАИЛ Ъ-ГОЛОВАНОВ