Его причины ищет антимонопольный комитет
В Новосибирске уже более двух недель продолжается бензиновый кризис.На днях он привлек внимание местного городского совета. Депутаты считают, что дефицит топлива — результат сговора поставщиков горюче-смазочных материалов. Не найдя пока этому никаких доказательств, депутаты тем не менее не теряют надежды: к ним на помощь пришли специалисты антимонопольного управления.
Результатом бензинового дефицита стал резкий (в среднем на 30%) рост цен практически на все виды топлива. Теперь бензин Аи-92 стоит 2,8-3 тыс. руб., Аи-80 — 2 тыс., дизельное топливо — 4,1 тыс. руб. за литр. Работники обладминистрации объясняют нехватку топлива серьезными неполадками на Омском нефтеперерабатывающем заводе. Такова официальная версия. В то же время циркулировали слухи о том, что "Сибнефть" (владелец Омского НПЗ) предпочитала гнать бензин в Москву — в отличие от Новосибирска там за горючее платят "живыми" деньгами. "Новосибирскнефтепродукт-ВНК", основной поставщик горючего, кивает на обладминистрацию, которая задолжала 100 млрд руб. за ГСМ, поставленные в сельские районы для завершения уборочной компании.
Самую оригинальную версию дефицита выдвинул депутат новосибирского горсовета Александр Люлько. Он считает, что кризис спровоцировали сами поставщики ГСМ. Испугавшись слухов о возможном постановлении горсовета, запрещающем использовать в городе этилированный бензин и экологически "нечистое" дизтопливо, они якобы организованно прекратили закупку и продажу этих видов топлива. Вероятно, депутаты исходили из того, что если городской транспорт в дни кризиса работал нормально, значит, причина кризиса не в Омском НПЗ (бензин в области есть!), а в местных продавцах горючего.
Желая найти доказательства своей версии бензодефицита, депутаты обратились в мэрию и территориальное управление Госкомитета по антимонопольной политике. Там занялись изучением причин бензинового кризиса. Как заявила начальник отдела анализа фондовых рынков Людмила Смышляева, специалисты управления анализируют статистику оптовых поставок ГСМ с Омского и Ачинского НПЗ, "так как розничная продажа контролируется поставщиками и цены диктуют они".
Активность новосибирских властей заставляет вспомнить слухи о причинах аналогичного кризиса, разразившегося в конце августа в Москве. В первые дни топливного "голода" его виновниками также называли торговцев, которых заподозрили в сговоре с целью взвинтить цены. Когда в сентябре из-за недопоставки нефти на неделю остановился завод "Киришинефтеоргсинтез" (Ленинградская область), одной из причин случившегося было названо стремление петербургских торговцев поднять цены на топливо в Санкт-Петербурге. Теперь в сговоре с целью повышения цен обвиняют и новосибирских поставщиков ГСМ.
На расследование в Новосибирске уйдет не менее двух недель, а затем, если будут выявлены факты сговора между поставщиками ГСМ, антимонопольный комитет либо выдаст нарушителям предписание снизить цены, либо применит к ним штрафные санкции. Однако пока никаких доказательств подобного сговора у местного антимонопольного комитета нет. Да и в других регионах (в том числе в обеих столицах) сговора "бензиновых королей" пока не обнаружено.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ВЫСКОВСКИХ, МАКСИМ Ъ-ПУЧКОВ