В последних числах сентября с конвейера АвтоВАЗа сошла миллионная с момента начала выпуска "девятка". "Восьмерок" всего выпущено 800 тыс., самой престижной до недавнего времени модели ВАЗ-21099 — 400 тыс. Производство будущего флагмана производственной программы завода — "десятки" — достигло пока 16 тыс. По данным "Прайм-ТАСС", в первом полугодии 1997 года каждый час с конвейера ВАЗа сходило в среднем 167 автомобилей. Завод работает в две смены. План выпуска автомобилей за первое полугодие перевыполнен на 10 тыс. машин. На одной из ниток главного конвейера завода "десятка" постепенно вытесняет ВАЗ-2106. Рост доли ВАЗ-2110 в общем объеме производства завода неизбежно приводит к тому, что в среднем машины ВАЗа дорожают. Впрочем, это неизбежно: "десятка" по автомобильным меркам отстоит от "шестерки" не менее чем на четыре поколения. Всего за 30 лет работы автозавод произвел свыше 17 млн автомобилей.
В последних числах сентября с конвейера АвтоВАЗа сошла миллионная с момента начала выпуска "девятка". "Восьмерок" всего выпущено 800 тыс., самой престижной до недавнего времени модели ВАЗ-21099 — 400 тыс. Производство будущего флагмана производственной программы завода — "десятки" — достигло пока 16 тыс. По данным "Прайм-ТАСС", в первом полугодии 1997 года каждый час с конвейера ВАЗа сходило в среднем 167 автомобилей. Завод работает в две смены. План выпуска автомобилей за первое полугодие перевыполнен на 10 тыс. машин. На одной из ниток главного конвейера завода "десятка" постепенно вытесняет ВАЗ-2106. Рост доли ВАЗ-2110 в общем объеме производства завода неизбежно приводит к тому, что в среднем машины ВАЗа дорожают. Впрочем, это неизбежно: "десятка" по автомобильным меркам отстоит от "шестерки" не менее чем на четыре поколения. Всего за 30 лет работы автозавод произвел свыше 17 млн автомобилей.