Алексей Слащев. Количество тестов за год –– 112. Средний пробег в неделю –– 550 км. Для него машина стала не средством передвижения, а профессией. Машина на тест-драйве –– Range Rover Westminster.
Безусловно, владение Westminster оставляет массу позитива. Например, такой мелочи, как полного бака в 90 л хватает на 450 км, а флагманская заправка обходится в каких-то 2,3 руб.
Достоинства.
Кроме респектабельного внешнего вида Westminster, имеет свой особый характер. Несмотря на то, что машина весит около трех тонн, она агрессивно разгоняется и весьма резво тормозит. А если у водителя есть специальные, подчеркиваю, специальные навыки вождения, которым он учился, ни грязь, ни снег, ни скользкие спуски и подъемы просто ему нипочем. Главное –– уметь и понимать свой автомобиль. Сейчас мало иметь просто 5 млн. В Range Rover столько электронных примочек, что мама, не горюй.
Недостатки.
Лично меня Westminster еще ни разу не подводил. Но среди владельцев и коллег автожурналистов бытуют слухи о ненадежности Range Rover. Особенно, по части электроники. Помните присказку: Range Rover должно быть, как минимум, два!
И еще было бы здорово, если бы камера заднего вида как-то закрывалась или хотя бы омывалась струей воды, предназначенной для заднего стекла. А пятая дверь раскладывалась бы в других пропорциях. Дело в том, что при откинутой нижней части пол багажного отделения увеличивается на 40 см и делает невозможным достать поклажу из багажного отделения, не залезая в него. Но это, впрочем, относится ко всему семейству Range Rover.
Вывод.
Если на одну чашу положить огромную стоимость и все недостатки, а на другую наслаждение от управления и превосходство над дорогой, то на моих потребительских весах выигрывает машина с ярко выраженным аристократическим характером.
Range Rover Westminster. Разгон до 100 км/ч –– 6,2 с. Максимальная скорость –– 225 км/ч. Конкуренты: BMW X5М, Mercedes-Benz GL-класс, Porsche Сayenne.