Андрей Норкин. Количество тестов за год –– 40. Средний пробег в неделю –– 360 км. Для него машина стала не средством передвижения, а предметом жизненной необходимости. Машина на тест-драйве — Opel Insignia 2.0 CDTI.
Opel Insignia меня заинтриговал сразу, причем еще давно, когда я впервые увидел эту машину в рекламе. Встреча в реале только добавила драматизма, складывалось впечатление, что машина из кожи вон лезет, чтобы сразить своего потенциального хозяина наповал.
Достоинства.
Цель эту Insignia достигает: скоростные качества замечательные, дизельный двигатель работает превосходно. Причем главное в этом превосходстве — экономичность: топливо расходуется очень медленно, несмотря ни на какие нагрузки. Багажник, моментально открывающийся нажатием кнопки. Но особенно меня порадовали "живые" фары. Сейчас темнеет рано, поэтому удалось в полной мере насладиться режимом автоматической работы фар: они сами осматривались по сторонам, бросали взор далеко вдаль, а потом останавливались на единственно приемлемом режиме. Правое боковое зеркало тоже демонстрировало живой характер: стоило включить заднюю передачу, как зеркало тут же опускалось вниз, показывая, где там бордюр находится, чтоб не наехать при парковке.
Недостатки.
К сожалению, при движении вперед боковые зеркала своей задачи не решали, уж такие они маленькие оказались, что разглядеть в них что бы то ни было не представлялось возможным. В конце концов, я решил, что раз Insignia такой шустрый автомобиль, то боковые зеркала ему вообще не нужны, он должен обогнать любого, кто только подумает о том, как бы вырваться вперед. Другое дело, что при стремительном перемещении машину начинало ощутимо бросать из стороны в сторону, она никак не хотела идти по колее, весьма чувствительной на моем родном Ярославском шоссе.
Вывод.
В сухом, как говорится, остатке Opel Insignia мне понравился. Хотя, конечно, это не моя машина. Я для нее уже слишком старый. Вот если бы лет 20 назад, тогда можно было бы и погонять с ветерком, особо ни о чем не задумываясь.
Opel Insignia 2.0 CDTI. Разгон до 100 км/ч — 10,1 сек. Максимальная скорость — 210 км/ч.
Конкуренты: Honda Accord, Mazda 6, Nissan Teana, Toyota Camry, Volkswagen Passat, Subaru Legacy.
