В четверг в одном из самолетов, выполнявших рейс из Саратова в московский аэропорт Внуково, произошло задымление в салоне. Авиалайнер, принадлежавший ОАО «Саратовские авиалинии», был вынужден задержать вылет на 1,5 часа. Как стало известно “Ъ”, некоторые пассажиры отказались от услуг авиакомпании и сдали билеты. Ведется расследование инцидента. Предварительная версия — неисправность в системе кондиционирования авиалайнера.
Рейс №770 авиакомпании «Саратовские авиалинии» должен был отправиться в Москву в 10:30, на борту Як-42 находился 61 человек. Когда все пассажиры уже находились в самолете, произошло задымление. Как рассказывают очевидцы, дым заполнил весь салон, люди задыхались, пока кто-то из пассажиров не выбил аварийный люк. Через несколько минут к самолету подогнали трап, пассажиров погрузили в автобус и отвезли в аэропорт.
Как рассказал генеральный директор ОАО «Саратовские авиалинии» Александр Боков, никакого пожара на борту не было. По его словам, после запуска вспомогательной силовой установки и включения систем кондиционирования произошло незначительное задымление. «Ничего аварийного не произошло. Возможно, в двигатель, отвечающий за нагнетание воздуха в салон, попали частички масла, и через систему кондиционирования дым частично попал в самолет»,— заявил господин Боков. Он также заметил, что задымление началось после запуска вспомогательной силовой установки и включения систем кондиционирования.
В ГУ МЧС по Саратовской области сообщили, что в 10:56 из Приволжского линейного управления поступило сообщение о том, что в Саратовском аэропорту задержан рейс Саратов—Москва. Причина задержки — неисправность оборудования самолета. «На место выезжали пять пожарных расчетов Главного управления МЧС России по Саратовской области. К работе они не привлекались»,— проинформировали спасатели.
По данным Саратовской транспортной прокуратуры, инцидент должен рассматриваться как «летное событие». Как отметил глава ведомства Виктор Ростов, квалификация инцидента зависит от того, находились ли на борту пассажиры. Он предполагает, что могло произойти замыкание в электропроводке системы кондиционирования. Для изучения подробностей инцидента в аэропорт была направлена сформированная надзорным ведомством группа специалистов.
Региональное управление МЧС проинформировало, что рейс №770 Саратов—Москва вылетел в пункт назначения в 12:00 с полуторачасовым опозданием. Как стало известно “Ъ”, семь пассажиров из 61 отказались от полета и сдали билеты. Остальные вылетели в столичный аэропорт Внуково на другом самолете, предоставленном ОАО.
Отметим, на прошлой неделе ГК «Ростехнологии» продала 51% акций ОАО «СарАвиа» ООО «Аэрофлот-финанс». При этом, как писал “Ъ”, у «Аэрофлота» нет окончательного понимания по «Саратовским авиалиниям» (управляет парком Як-42). Ранее обсуждалась возможность сделать на их базе low-cost-авиакомпанию, но, по мнению топ-менеджмента крупнейшего российского авиаперевозчика, развитию этой бизнес-концепции пока мешают «действующие тарифы, непрозрачная система допуска на международные авиалинии и действующие авиационные правила».
Средний возраст авиапарка ОАО «СарАвиа» — 20 лет при нормативном сроке эксплуатации самолетов Як-42 в 35 лет. Как ранее отмечал Александр Боков, самолеты должны иметь не более 40 тыс. часов полетов и 18 тыс. посадок. В саратовской авиакомпании авиалайнеры налетали от 18 до 26 тыс. часов. Самый старый был куплен в 1982 году, то есть теоретически его можно будет эксплуатировать до 2017 года. Начало замены парка планируется на 2013 год.
При этом уже несколько месяцев остается открытым вопрос о разрушении монополии «Саратовских авиалиний» в Саратове. На рынок авиаперевозок тщетно пытается попасть сибирская авиакомпания «ЮТэйр», предлагавшая рейсы до Москвы новыми самолетами. Как уже писал “Ъ”, в начале ноября этого года перевозчик сообщил о намерении направить жалобу в Федеральную антимонопольную службу России на саратовскую авиакомпанию. По утверждению ОАО «Авиакомпания “ЮТэйр”», перевозчик, владеющий аэропортом, сознательно не пускает конкурента на внутренний рынок. Еще год назад ЗАО «РусЛайн» и ОАО «Авиакомпания “ЮТэйр”» посчитали, что саратовская авиакомпания «злоупотребляет доминирующим положением» и тем самым нарушает «Закон о защите конкуренции». Генеральный директор ОАО «СарАвиа» Александр Боков заявляет, что авиакомпанией разработан план мероприятий ценой более 20 млн рублей, чтобы подготовить аэропорт к приему самолетов «ЮТэйра» и «РусЛайна». «Кроме того, мы не хотим демпинга на этом направлении. Понятно, что после того, как наша компания обрушится, цены на билеты станут еще выше. А область потеряет крупного налогоплательщика и рабочие места»,— сказал господин Боков в октябре, выступая перед депутатами Саратовской городской думы.