Минтранс в ближайшие годы собирается тратить средства только на строительство платных дорог и ремонт уже существующих. Решение отказаться от строительства бесплатных трасс негативно отразится на экономике и развитии бизнеса, считают эксперты.
В России больше не будут строить бесплатных дорог. Минтранс собирается отремонтировать уже имеющиеся дороги и помимо этого приступить к строительству исключительно платных трасс. Около четверти бюджетных средств пойдет на ремонт и содержание федеральных дорог, сообщается в опубликованной на сайте ведомства Программе развития транспортной системы до 2019 года. Объем федерального дорожного фонда на следующий год составит 385 млрд руб., а почти 400 млрд будет в региональных фондах.
Отдельных изолированных проектов для России недостаточно, заявлял ранее премьер-министр Владимир Путин.
Владимир Путин о дорогах
Платные дороги будут тормозить развитие бизнеса, уверен независимый автоэксперт Сергей Асланян.
"Когда мы вводим в эксплуатацию платные федеральные трассы, мы тем самым лишаем регионы возможности что-либо ввозить в Москву, которая так любит "объедать всю страну на колбасу".
Платные участки, когда еще было видно какую-то альтернативу, грузовики через деревни, села как-то объезжают, и, по-крайней мере, едут, потому что необходимость закладывать в стоимость перевозок взятку полицейскому, транспортному контролю, все вилы налогов, акциз на топливо, гоп-стоп, рэкет, а теперь еще и платную дорогу, лишает мотивации к бизнесу. Уже никому ничего никуда возить не надо", –– сказал он.
Строительство платных дорог позитивно повлияет на развитие бизнеса, считает ведущий специалист отдела развития группы компаний Eshelon Geolife Михаил Каштанов.
"Дефицит дорожной сети в России очень велик. Дорог федеральных у нас совсем немного, дорог местного значения больше, но они, как правило, находятся в очень плохом состоянии. Поэтому если говорить об эффекте в целом строительства новых дорог, он будет однозначно позитивным, потому что возможность более свободно перемещать товары по стране в любом случае даст положительный импульс экономике, –– отметил он.
–– Если дальнейшее развитие будет осуществляться только за счет платных дорог, это может повлиять на общие экономические показатели в стране. Все мы знаем, что сильно растет инфляция с ростом цен на перевозки".
В ближайшие восемь лет федеральный бюджет потратит на транспорт около 7 трлн руб. Еще 4,8 трлн руб. министерство рассчитывает привлечь из внебюджетных источников.