Небо над Владивостоком теперь открыто для всех иностранных авиакомпаний вне зависимости от их условий авиасообщения с Россией. Это не односторонние уступки, а вполне взаимовыгодные условия, уверены специалисты. Это позволит в дальнейшем окупить затраты на развитие авиаотрасли в регионе.
В аэропорту Владивостока ввели режим "открытого неба". Минтранс снял ограничения на транзитные полеты иностранных авиакомпаний. Любой зарубежный перевозчик сможет летать туда без учета условий авиасообщения его страны с Россией. Фактически это будет касаться технических посадок.
Российские перевозчики получат дополнительные рейсы в страны, чьи авиакомпании будут пользоваться новым режимом, считает президент холдинга Jet group Александр Евдокимов.
"Такая интеграция в мировую систему авиации — это благо для России, здесь не нужно быть обособленными, здесь нужно быть как все, общим правилом. Это взаимовыгодные условия, — считает Евдокимов. — Иностранные операторы могут летать здесь, а российские самолеты и операторы могут летать там. На равных условиях, в равной схеме. К этой системе надо подтягиваться, надо интегрироваться в общемировую гражданскую авиацию. Очень важно понимать, что это не мы даем кому-то что-то делать, это даем и мы, и дают нам".
Российские пассажиры смогут садиться на рейсы иностранных перевозчиков. Новый режим принесет государству дополнительные доходы, уверен старший аналитик инвестиционной компании "Церих Кэпитал Менеджмент" Олег Душин.
"В этом проекте проглядываются сразу две составляющих. Это и коммерческая: на подготовку саммита АТЭС были потрачены большие средства, на реконструкцию владивостокского аэропорта, и сейчас стоит вопрос об окупаемости этих средств, — говорит Душин. — Резкое повышение пропускной способности аэропортов позволит повысить доходы. Второй момент — это развитие Дальнего Востока как такового. Для того чтобы развивать регионы, приходится принимать меры, которые имеют черты либерализации воздушного пространства".
На реконструкцию аэропорта во Владивостоке государство потратило $1 млрд.