Взрыв

Задержаны подозреваемые в исполнении взрыва в метро

На это понадобился год работы
       Сотрудниками ФСБ и Московского уголовного розыска задержали двух из одиннадцати подозреваемых в причастности к теракту в московском метро, совершенному 11 июня 1996 года. В результате взрыва четыре человека погибло, 12 были ранены. Обвинение задержанным пока не предъявлено, тем не менее, как стало известно спецкорреспонденту "Коммерсанта-Daily" МАКСИМУ ВАРЫВДИНУ, с их помощью сотрудники правоохранительных органов собираются выйти на исполнителей, а возможно, и организаторов взрыва.
       
       Взрыв в пятом вагоне электропоезда в туннеле между станциями "Тульская" и "Нагатинская" стал первым в серии терактов на транспорте, которые были совершены в России 1996-97 годах. Потом взрывались троллейбусы, автобус, железнодорожные поезда и вокзалы. Специалисты называли все эти взрывы "транспортной войной" и проявлениями "слепого" терроризма: сначала никто не брал на себя ответственности за них. Теракты на транспорте приписывали то чеченцам, то офицерам, которые не желали участвовать в кавказской кампании. Говорили о возможной причастности к взрывам левых экстремистов и даже российских спецслужб. Потом ответственность взял на себя Салман Радуев. Общественность успокоилась: с чеченцами заключен мир и взрывать больше не будут. Но следствие не останавливалось, и вчера сотрудники ФСБ России впервые отчитались о результатах расследования теракта в метро.
       В оперативно-следственную группу входят сотрудники ФСБ, Генпрокуратуры, ГВП и МУРа. Опросив пассажиров взорванной электрички и работников депо (предполагалось, что именно там под сиденье вагона подложили бомбу), они попытались составить словесное описание террористов. Но из этого ничего не вышло. Никто не видел, как закладывалось взрывное устройство. Тогда следственная группа затребовала информацию у своих агентов в криминальной среде. Они и дали первый след. Удалось установить 11 подозреваемых, которые могли быть причастны к организации и исполнению теракта или, во всяком случае, знали, кто его совершил.
       Была проведена сложная экспертиза остатков взрывного устройства. Оно было фугасно-поражающего действия, при его изготовлении использовалась взрывчатка бризантного типа, эквивалентная по мощности 500 г тротила. Взрывное устройство приводилось в действие часовым механизмом — электрическим будильником. Менее мощные бомбы похожей конструкции впоследствии взрывались в московских троллейбусах. Взрыв в метро нанес подвижному составу ущерб в 300 млн рублей.
       Оперативники попытались выйти на исполнителей взрыва через торговцев взрывчаткой. Они провели несколько крупномасштабных операций по задержанию торговцев оружием и боеприпасами, изъяв у них четыре килограмма тротила, килограмм пластита, десятки гранат, автоматы, пистолеты и пулеметы. Но "привязать" задержанных к терактам не удалось. Их дела были выделены в отдельное производство, как и дела преступников, совершивших 14 умышленных убийств, которых также задержала расследующая теракт оперативно-следственная группа.
       Наконец на днях сотрудники ФСБ и МУРа задержали двух предполагаемых участников теракта. И хотя, как заявили в ФСБ, прямых улик против них нет, эти люди могут "существенно повлиять на ход расследования". Уже проводятся следственные эксперименты и другие оперативно-следственные действия с их участием.
       По словам источников в правоохранительных органах, у них есть существенные подвижки и в расследовании других терактов. На днях на Украине при содействии местных спецслужб была задержана женщина, разыскиваемая в связи со взрывами в троллейбусах. По некоторым сведениям, она уроженка Чечни и, возможно, участвовала в диверсии на железнодорожном вокзале Армавир-2 (в апреле этого года при взрыве двух килограммов тротила на вокзале погибли три человека, 12 были ранены).
       Представители ФСБ отказались комментировать это сообщение, заявив, что "информация подобного рода вредит следствию".
       Кстати, сейчас в Мосгорсуде идет закрытый процесс над Владимиром Воробьевым и Владимиром Акимовым, которые, получив заказ от не установленных следствием лиц, взорвали бомбу в автобусе маршрута #33 у конечной остановки "ВДНХ".
       Сотрудники правоохранительных органов уверены, что смогут добраться до заказчиков и исполнителей последних взрывов: "Как бы нам ни препятствовали политики, мы отправим их на скамью подсудимых".
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...