Всенародный автомобиль

По итогам года Volkswagen может стать крупнейшим автопроизводителем в мире

Крупнейший автопроизводитель Европы немецкий концерн Volkswagen имеет все шансы выйти по итогам 2011 года на первое место в мире, обогнав американскую корпорацию General Motors и японскую Toyota. Главной причиной успеха немцев аналитики считают впечатляющие темпы продаж Volkswagen на развивающихся рынках, и прежде всего в Китае.

По данным аналитиков JD Power Associates, IHS Inc. и PwC Autofacts, опрошенных Bloomberg и Financial Times, по итогам текущего года продажи автомобилей, производимых концерном Volkswagen, могут достичь 7,8–8,1 млн, что сделает его недосягаемым для главных конкурентов — американской GM и японской Toyota. По данным JD Power, на втором месте с 7,2 млн будет GM, постепенно набирающая обороты после банкротства 2009 года. На третье место может выйти альянс Renault—Nissan с 6,8 млн, а на четвертом месте с 6,7 млн окажется Toyota, которая до сих пор не может оправиться от последствий мартовского землетрясения, существенно затронувшего логистическую цепочку этого японского производителя. По подсчетам аналитиков IHS Automotive и PwC Autofacts, Toyota все-таки удастся сохранить третье место, пропустив вперед Volkswagen и GM.

Основным фактором впечатляющей динамики Volkswagen аналитики считают то, что немцам удалось отлично закрепиться на китайском авторынке с долей в 20% — еще в 2009 году китайский авторынок по объему продаж обошел американский и стал крупнейшим в мире. В этом году даже на фоне общемировой экономической нестабильности китайский авторынок может вырасти на 5%. Собственно, немецкий и китайский рынки являются наиболее значимыми для Volkswagen.

Впрочем, аналитики предупреждают, что по мере того, как Toyota будет восстанавливать свой производственный потенциал, немцам придется как следует постараться, чтобы сохранить свое лидерство. По мнению IHS, уже по итогам 2012 года японцы могут выйти на первое место, продав 8,4 млн автомобилей — на 500 тыс. больше, чем Volkswagen. В свою очередь JD Power Associates считает, что Volkswagen сохранит лидерство и в 2012 году, но его отрыв от Toyota составит всего 50 тыс. автомобилей.

Евгений Хвостик

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...