Сотрудники РУОП Санкт-Петербурга задержали генерального директора ЗАО "Лентранс" Петра Жука и начальника таможенного поста "Кронштадтский" Балтийской морской таможни Александра Дубойского. Они подозреваются в соучастии в контрабанде крупной партии технического спирта и сигарет.
18 июня в порт Кронштадта из Антверпена прибыл теплоход "Ладога-11". Это судно, принадлежащее Северо-Западному речному пароходству, было арендовано фирмой, зарегистрированной в Бельгии. По документам, предъявленным капитаном "Ладоги-11", в 30 морских контейнерах, находящихся на борту, должна была содержаться бумажная и пластиковая тара. Конкретного получателя груз не имел: фирма-отправитель собиралась найти покупателя уже в России.
После поверхностного осмотра работниками таможни контейнеры были пропущены и разгружены на территории порта. За ними практически сразу прибыли представители фирмы "Лентранс", которые перевезли часть груза на территорию своей базы. В тот момент, когда контейнеры были вскрыты, на базе внезапно появились сотрудники РУОПа. Они установили, что в этих контейнерах в Россию были ввезены пластиковые емкости с техническим спиртом и сигареты L&М. По предварительным подсчетам, стоимость контрабандного груза составляет не менее 25 млрд рублей. Все сигаретные пачки имели акцизные марки (как считают руоповцы, поддельные), на которых стоял код Московской патриархии.
Сотрудники РУОПа арестовали гендиректора "Лентранса" Петра Жука. Кроме того, был задержан начальник таможенного поста, через который прошла контрабанда, Александр Дубойский. По оперативной информации, за данной сделкой стоит одна из наиболее крупных преступных группировок Санкт-Петербурга. Имеются данные, что контрабандные партии сигарет и технического спирта прибывают в Петербург достаточно регулярно. Руоповцы также считают, что бельгийская фирма-отправитель зарегистрирована на подставных лиц гражданами России.
ВЛАДИМИР Ъ-АЛЕКСАНДРОВ