На аэродроме восстановят полет лайнера, который в сентябре разбился под Ярославлем. Специалисты уверены, что эксперимент позволит понять, что послужило причиной катастрофы Як-42: условия аэродрома Летно-испытательного института позволяют восстановить картину событий.
В подмосковсном Жуковском будет воссоздан "последний полет" лайнера Як-42, разбившегося под Ярославлем. В течение этой недели Межгосударственный авиационный комитет планирует провести специальный "натурный" эксперимент, чтобы выяснить окончательную причину трагедии. Ранее сообщалось, что испытания начнут сегодня, однако полет пришлось отложить из-за плохой погоды.
Эксперты планируют выполнить штатный взлет с повторением действий экипажа в аварийном полете, сообщил "Коммерсантъ FM" один из участников эксперимента, летчик-испытатель Александр Лавриков.
"На таком же самолете будут делать эксперимент: попытаются повторить эту ситуацию. Там длинная полоса в Жуковском, почти шесть километров. Поэтому там можно все, что хочешь смоделировать. Опытным пилотам и экспертам по расшифровке определить все, что происходило с железом, имея записи переговоров в кабине, наложив все это дело, и можно уже сделать выводы", –– рассказал он.
Помимо натурного эксперимента, эксперты МАК проведут компьютерный анализ обстоятельств крушения Як-42. Летчик-испытатель и заслуженный пилот России Вадим Базыкин считает, что эти испытания могут окончательно пролить свет на обстоятельства трагедии.
"То, что в простонародье называется "черный ящик", средство объективного контроля и привязка обязательная с речевым информатором –– это все будет пропускаться через компьютер, и будет картинка на экране поведения самолета. Я думаю, что этот эксперимент позволит, во всяком случае, приблизить, если уж не 100% ответ дать. Если это действительно не зависящее от человека, то однозначно этот самолет нужно доводить до ума либо убирать", –– отметил он.
Проведение натурных экспериментов, как правило, является последним шагом в расследованиях авиакатастроф.
В 2001 году Украина и Россия совместно провели эксперимент для расследования гибели российского Ту-154, сбитого украинской учебной ракетой. В ходе испытаний самолет летел по той же траектории, что и аварийный. Ракета, которая должна была сбить воздушное судно, была виртуальной. Эксперимент подтвердил предварительные выводы, и украинская сторона признала ответственность за крушение самолета. В декабре 2005 года Греция провела эксперимент, установивший причины крушения Boeing 737. Аналогичный самолет в точности повторил путь аварийного судна над Средиземным морем. В ходе эксперимента выяснилось, что причиной крушения стала медленная разгерметизация салона. В апреле 2011 года польская комиссия расследовала гибель Ту-154, на борту которого находился президент Польши Лех Качиньский. Эксперты провели три следственных эксперимента, которые восстановили обстоятельства крушения. Испытания проводились как при помощи компьютерных технологий, так и натурно на аналогичном самолете. В результате причиной катастрофы были названы неправильные действия экипажа.
В качестве одной из причин крушения эксперты называют дополнительную тормозящую силу, которая помешала самолету взлететь.