Русских яхтсменов напутствовал князь Трубецкой
Второго июня во французском Шербуре в 12.30 по Гринвичу, почти на сутки позже намеченного срока, был дан старт традиционной седьмой Round Europe Race ("Гонке вокруг Европы"). Причиной переноса послужил дикий северо-восточный ветер, сила которого достигала 50 узлов (более 30 м/с). Из Нормандии передает корреспондент "Коммерсанта-Daily" ДМИТРИЙ Ъ-ВОСКРЕСЕНСКИЙ.
Именно ветер заставил шкиперов всех шестнадцати яхт-участниц регаты единогласно признать, что риск порвать паруса и сломать мачты в самом начале первого этапа очень велик. Нормальная же скорость ветра для яхт, собравшихся под знамя Round Europe Race, составляет 25-30 узлов. Впервые в столь крупном соревновании принимает участие и российская яхта — Russian Team, на борту которой 280 морских миль от Шербура до Роттердама пройдет и журналист "Коммерсанта-Daily". Нашим спортсменам предстоит бороться с опытнейшими соперниками из шведской Nicorette (шкипер Людде Ингвал), швейцарско-французской яхты Asteroide-992 (Бернар Перри и Жорж Вагнар), голландской лодки Group 4 Securities (Рой Хайнер) и новозеландской Bil во главе со шкипером Россом Филдом — победителем последней кругосветки Whitbread сезона 1993-1994 гг. Примечательно, что в составе российского экипажа нет ни одного иностранца, в то время как другие экипажи интернациональные.
Все вышеперечисленные команды будут соревноваться на 80-футовых (длина корпуса 24,5 метра) яхтах класса Ericsson-80. Это имя в парусном спорте ничего не говорило до 31 мая, поскольку в этот день перед главными торжествами по случаю старта RER было объявлено о переименовании класса Grand Mistral в класс Ericsson-80. Известная шведская компания взяла на себя бремя главного спонсора соревнований этих самых быстрых и самых больших спортивных гоночных яхт по меньшей мере на ближайшие три года. За этот период планируется провести кругосветную гонку, чемпионат и Кубок мира Ericsson-80. Речь идет о том, что родился новый, перспективный класс парусных соревнований.
Церемонию открытия гонки наблюдало с берега свыше 150 000 зрителей. Помимо пяти яхт класса Ericsson-80 шербурцы и многочисленные туристы смогли приветствовать пять тримаранов, три лодки Open-60, по две яхты W-60 и Open-50.
Бурных аплодисментов удостоилась и Russian Team (шкипер Сергей Бородинов), представляющая Россию в "Гонке вокруг Европы", которая, кстати, проходит под девизом "Euro — единая европейская валюта". Но главными французскими болельщиками русского экипажа являются президент французской компании Syseca Кристиан Монс, лично посетивший яхту, несущую имя его фирмы, а также старый и верный друг команды князь Александр Александрович Трубецкой, приславший приветственную телеграмму.
Один из основных центров уютного стояночного городка на набережной Шербура — стенд Европарламента. Дети и взрослые играли там в объединенную Европу, переставляя кубики и фишки, отвечая на нешуточные вопросы важных дядей из Брюсселя о том, как они представляют себе будущее Европы.
2 июня в Шербуре шел дождь, хотя предыдущие три дня нещадно палило солнце. Зато море было спокойным, и от сильного ветра остались лишь воспоминания.
Перед отъездом из гостиницы на яхту хозяйка отеля подарила россиянам бутылку шампанского, пожелав удачного старта. У шкипера Бородинова — авторитет большого мастера старта, успеха ждут от него и на этот раз. Особенно важно уйти первым сегодня: большая часть этапа Шербур--Роттердам гонки пройдет по Па-де-Кале, проливу с насыщенным судоходным движением, что объективно затрудняет маневрирование. Поэтому яхта, выигравшая старт, будет иметь преимущество.
10 часов 30 минут. Дождь усиливается. Я покидаю пресс-центр, чтобы присоединиться к экипажу Russian Team и на себе испытать, что такое быстрая океанская яхта в гонке.
P. S. Старт выиграла Nicorette. Российская лодка ушла в гонку второй. Первый этап Round Europe Race завершится сегодня.