Девиз гонки Round Europe Race: "Евро — единая европейская валюта"
Сегодня из Москвы во Францию вылетела парусная команда Russian Team Grand Mistral, которая 1 июня примет участие в Round Europe Race ("Гонка вокруг Европы"). Первое соревнование российской команды в нынешнем году пройдет по маршруту Шербур (Франция)--Роттердам (Голландия)--Арендал (Норвегия)--Киль (Германия)--Хельсинки (Финляндия) и финиширует в Стокгольме 23 июня. Регата, проводящаяся Европейским Союзом под девизом: "Евро — единая валюта для Европы", собрала множество звезд парусного спорта. О планах российской команды корреспонденту "Коммерсанта-Daily" ДМИТРИЮ Ъ-ВОСКРЕСЕНСКОМУ рассказал ее вице-президент СЕРГЕЙ МАРЧУК.
— Что такое Round Europe Race?
— Это традиционная гонка на больших парусных яхтах длиной от 50 до 80 футов (1 фут равен 0,3048 м. --Ъ) проводится раз в два года, попеременно вдоль северных и южных берегов континента. Ее протяженность в этом году — 1910 морских миль вдоль северного побережья, и состоит она из пяти этапов. В соревновании примут участие как однокорпусные яхты четырех классов (W60, Open 60, Open 50 и OMYA 80 — Grand Mistral), так и многокорпусные яхты — катамараны и тримараны. Всего будет более 20 лодок.
— Интересно узнать и подробности. Например, состав участников.
— Французы выставили все свои знаменитые команды. Их названия, может быть, и мало что скажут российским читателям, но в этих командах действительно звезды — Лойк Пейрон (яхта Fujicolor), Франсис Жойон (Banque Populaire). Под швейцарским флагом пойдет знаменитый Лоран Бурньон (Primagaz), но наиболее сильный состав собрался в нашем классе — макси. Достаточно назвать, что на одной из яхт Grand Mistral — Bank International Luxembourg — шкипером будет 47-летний новозеландец Росс Филд, победивший в последней кругосветке Whitbread в классе 60-футовиков. Шведскую команду Nicorette достаточно рекомендует тот факт, что в апреле ее члены побили самый старый рекорд парусного спорта — пересекли Атлантику за 11 дней 13 часов и 22 минуты. Рекорд был установлен еще в 1905 году и сейчас его смогла улучшить на 14 часов яхта типа Grand Mistral.
— Возглавляемая Владимиром Маслаченко и вами команда стартом в гонке вокруг Европы открывает свой второй сезон. Какие задачи ставятся перед Russian Team Grand Mistral?
— Играть на победу и доказать, что наши прошлогодние успехи — это малая часть того, что может российский экипаж во главе со шкипером Сергеем Бородиновым. Кстати, в этом году в составе нашей команды нет иностранцев (белорусских ребят таковыми мы не считаем). Вот имена тех, кто будет участвовать в регате: москвичи Игорь Новаченко, Алексей Рогачев, Владимир Белокуров, Денис Березкин, Максим Косарев и Илья Кошелев, питерцы Константин Чурмасов, Андрей Бахарев, Сергей Ананьев, Алексей Мурашкин, Андрей Петров и Александр Орлов, саратовцы Вячеслав Варначкин и Сергей Лебедев, минчане Александр Фальчевский и Сергей Кравцов. Мы хотим побеждать везде, начиная со старта в Шербуре, где на берегу соберутся десятки тысяч зрителей, и заканчивая знаменитым Fastnet Race, который в августе венчает нашу летнюю программу. Хочу напомнить, что Round Europe Race со своим девизом "Евро — единая валюта для Европы" — это первое крупное спортивное соревнование, выбранное ЕС для пропаганды идей нового европейского сотрудничества. Мы, к сожалению, единственные, кто будет представлять нашу страну в этой акции. Хотя вполне очевидно — новая Россия должна быть представлена перед европейцами не только акциями "Газпрома", ЛУКОЙЛа и еврооблигациями, но и активным участием в международной спортивной и культурной жизни. Только так можно подтвердить всю глубину изменений в жизни России.
— Яхта так и будет называться именем команды?
— На первом этапе нашим основным спонсором является французская компания SYSECA. Помогает нам также и "Аэрофлот". Имя же яхты, как принято в парусном спорте, дается исключительно по названию генерального спонсора. У наших соперников он есть, а мы еще ведем переговоры.