Растет конкуренция на российском нефтяном рынке
Вчера президенты НК "ЮКОС" Сергей Муравленко и ОАО "ГАЗ" Николай Пугин подписали соглашение о сотрудничестве между двумя компаниями. Оно дает ЮКОСу шанс заполучить крупного партнера и потребителя его продукции в регионе, который уже имеет основания считать своим другая крупная нефтяная компания — ЛУКОЙЛ. Любопытно, что ровно противоположная ситуация несколько месяцев назад возникла во взаимоотношениях этих компаний с Волжским автозаводом.
Новое соглашение носит рамочный характер и не особенно отличается от аналогичных документов, ранее подписывавшихся российскими нефтяниками и автостроителями. Оно, в частности, предусматривает, что ЮКОС по заказам ГАЗа будет производить и поставлять горюче-смазочные материалы, а автозавод обязуется обеспечивать нефтяников специализированной техникой, запчастями и комплектующими к ней.
Стороны договорились также о совместном строительстве новых и реконструкции существующих АЗС, в том числе на территориях станций технического обслуживания, принадлежащих ГАЗу. Дилерские сети ЮКОСа и ГАЗа будут осуществлять взаимную рекламу выпускаемой ими продукции. Кроме того, стороны планируют разработать программу оптимизации взаиморасчетов, в том числе с использованием ценных бумаг. При этом они будут пользоваться услугами банка МЕНАТЕП, стратегического партнера ЮКОСа. В течение ближайших двух месяцев НК и автозавод разработают конкретные проекты, которые послужат основой для дальнейшего сотрудничества.
Пока неизвестно, как отреагирует на это соглашение ЛУКОЙЛ, который в течение последних месяцев крупными поставками нефти фактически дает жизнь расположенному в Нижегородской области НПЗ "НОРСИ". На этой почве у НК возникли тесные связи с обладминистрацией и лично Борисом Немцовым, благодаря которым теперь ЛУКОЙЛ весьма близок к поглощению компании "НОРСИ-ойл".
Все это дает основания считать нижегородский нефтяной рынок вотчиной ЛУКОЙЛа, поэтому приход сюда ЮКОСа вполне может вызвать у Вагита Алекперова удивление — точно такое же, какое выразил Сергей Муравленко в январе после подписания аналогичного соглашения между ЛУКОЙЛом и ВАЗом, расположенным в Самарской области — базовом регионе ЮКОСа.
Тогда Муравленко срочно вылетел в Тольятти и без особого труда заключил с ВАЗом соглашение, почти полностью повторяющее лукойловское, благо помогал ему в этом самарский губернатор Константин Титов, являющийся к тому же членом совета директоров ЮКОСа.
Таким образом, если проводить аналогии и дальше, то можно предположить, что в скором времени Пугин будет подписывать соглашение с Алекперовым. Однако если это и произойдет, вряд ли подобная игра мускулами будет означать сколько-нибудь серьезную конфронтацию между крупнейшими российскими НК. Сейчас у них гораздо больше оснований для союзнических взаимоотношений.
АЛЕКСАНДР Ъ-ТУТУШКИН