Fiat Panda

Этой крошечной машиной стоит серьезно заняться. Ее размеры идеально подходят для наших городов, кроме того, она очень экономична. Главное достоинство третьего поколения Panda - это моторы, которые не зря жгут дорогое топливо. С бензинового мотора объема 1,2 литра фиатовцы каким-то образом снимают 65 л.с. А с турбированного дизеля объемом 1,3 литра - 75 "лошадей". Впрочем, одну важную разработку итальянцы все же не показали. Новая Panda будет выпускаться еще и в полноприводной версии, причем все с теми же двигателями. Надо все же купить один такой автомобиль, разобрать до винтика и посмотреть, как они ухитряются делать систему "старт/стоп" на машине с механической коробкой переключения передач. Кстати, название этой машины явно позаимствовано у кого-то из наших: панды же не водятся в Италии.

Suzuki Swift Sport

Ох, если бы этим европейцам было бы достаточно просто машины с шильдиком Sport на багажнике, как много новых спортивных моделей мы могли бы им предложить. А так, при виде того, сколько Suzuki проделала, что бы из модели Swift сделать версию Sport, нашему шефу становится не по себе. Мощность двигателя 1,6 л повысили до 136 л.с. Специально для Swift Sport подготовили шестискоростную механическую коробку передач, перенастроили подвеску и рулевое управление. Изменили оптику, диски, бампера, отделку салона, установив еще и семь подушек безопасности. Нет, на семь надписей Airbag в салоне наш шеф бы еще дал добро, а вот с самими подушками... Другое дело, клиент у нас пока, понятно, прижимистый, и просто наклейка Sport его вполне устраивает. Так мы ему еще пижонскую красную прострочку у сидений сделаем, как в Swift Sport, благо прямо через дорогу трикотажное производство фирмы Adibas.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...