Опыт Alcatel-Lucent в реформировании телекоммуникационной инфраструктуры железнодорожной отрасли в разных странах показывает, что проекты, подобные реализуемым "Укрзализныцей", значительно повышают эффективность работы отрасли. Запланированная модернизация устаревшей инфраструктуры и обеспечение пассажиров высокоскоростным доступом в интернет имеют особое значение в преддверии Евро-2012. Кроме того, реформирование отрасли и возможная приватизация телекоммуникационных подразделений приведут к увеличению инвестиционной привлекательности железных дорог. В последний раз ЕС отказал "Укрзализныце" в кредите именно потому, что госпрограмма реформирования отрасли, принятая еще в 2006 году, не была реализована.
Практика подобного реформирования, проведенного компанией Alcatel-Lucent во Франции, Норвегии, Швеции, США и Турции, показывает, что Украина для организации точек доступа Wi-Fi в вагонах вполне может использовать имеющиеся сети мобильных операторов, предоставляющих услуги ШПД с использованием сетей третьего (CDMA, UMTS) и четвертого поколений (WiMAX). На наш взгляд, наиболее перспективной с точки зрения качества услуг и существующего покрытия территории является технология CDMA EVDO RevB/RevB+.
Однако реализация такого проекта требует значительной технической экспертизы. При выборе оператора или нескольких операторов нужно учитывать способность компаний обеспечить качественное покрытие вдоль маршрутов поездов. Это в свою очередь требует тщательного радиопланирования сети, установки дополнительных базовых станций, а значит, и инвестиций в инфраструктуру. Необходимо адаптировать применяемые антенные системы к стандартному абонентскому оборудованию CDMA серийного выпуска, устанавливаемому на подвижном составе, и протестировать их совместимость. Для реализации подобных проектов в нашей компании был создан специальный центр компетенции, в котором работают эксперты со всего мира.