Разбившийся самолет относится к модификации «Як-42Д». Выпущен в 1993 году Саратовским авиационным заводом, заводской номер 4520424305017. Комплектация — VIP-салон на 73 пассажира.
Налет на 1 января 2011 года составил 6310 часов, к этому моменту самолет совершил 3026 взлетов и посадок. Действующее свидетельство летной годности (аналог автомобильного талона техосмотра) истекало 1 октября 2011 года, но разбившийся лайнер был относительно новым — технический ресурс самолетов Як-42Д составляет 40 тыс. часов, 18 тыс. взлетов и посадок и 35 лет с момента выпуска.
Был оснащен системами предупреждения о сближении с землей и предупреждения столкновения в воздухе.
В 1993-97 годах принадлежал авиакомпании «Орел Авиа». С 1997 года в лизинге у ФГУП ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, за это время эксплуатантами были авиакомпании «Быково Авиа», «Аэро Рент» и с сентября 2009 года – «Як Сервис».