направила в августе в госбюджет 12,2 млрд грн. Это на 4,7 млрд грн, или на 62%, больше по сравнению с августом 2010 года, сообщила пресс-служба Гостаможслужбы. В целом за восемь месяцев в казну Гостаможня перечислила почти 72 млрд грн, из них 4,6 млрд грн сверх плана. При этом в августе месячный план выполнен 24 числа, срок таможенного оформления в режиме импорта сократился более чем в 5 раз, а в режиме экспорта — в 2 раза. "Если в 2009 году при импорте таможенному досмотру подлежало 80% товаров, то в 2010 — 52%, а в 2011 — 22%. В ближайшее время эта цифра составит не более 7% и будет соответствовать европейским стандартам. Введена процедура электронного декларирования. Сейчас к ней уже присоединились все региональные таможни и 85 субъектов внешнеэкономической деятельности",— говорится в пресс-релизе. "Интерфакс-Украина"
"Укрзализныця"
оценила ежегодную потребность в инвестициях в 20 млрд грн. "На подвижной состав нам нужно ежегодно направлять 12-15 млрд грн. Инфраструктура — пути, связь, энергетика — требует еще 8 млрд грн",— заявил советник генерального директора "Укрзализныци" Юрий Федюшин. В то же время он отметил, что в настоящее время возможности "Укрзализныци" не позволяют вкладывать в развитие более 6-7 млрд грн в год. По оценкам господина Федюшина, износ основных фондов уже пересек критическую черту. Например, данный показатель уже достиг 92% по отношению к тяговому подвижному составу. Он считает, что "Укрзализныце" необходимо уходить от убыточности пассажирских перевозок, которые субсидируются за счет повышения тарифов на грузовые перевозки. "В пригородном сообщении мы везем пассажиров по цене 2,3 коп./км, а затраты на это составляют 21 коп./км. Хотя мы закупаем все по рыночным ценам — вагоны, топливо, электроэнергию",— говорит Юрий Федюшин. По его мнению, для решения проблемы необходимо решить вопрос с убытками за перевозки льготных категорий пассажиров, с задолженностями по компенсациям со стороны госорганов за эти перевозки. Кроме того, необходимо реформирование отрасли, что будет способствовать привлечению инвестиций. Монополист железнодорожных перевозок "Укрзализныця" объединяет 6 железных дорог: Юго-Западную, Одесскую, Приднепровскую, Донецкую, Южную и Львовскую железные дороги. "УНИАН"
"Укртелеком"
объявил о намерении разместить облигации. "Укртелеком" намерен привлечь 250 млн грн путем размещения облигаций, сообщил эмитент в системе раскрытия информации Госкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (ГКЦБФР). По данным компании, соответствующее решение принял наблюдательный совет "Укртелекома". Размещение запланировано на фондовой площадке "Украинская биржа" с 12 сентября по 2 декабря 2011 года. Андеррайтером выпуска выступает ИК "Тройка Диалог Украина". Процентная ставка по ценным бумагам на первый-второй купонные периоды установлена на уровне 14,5% годовых. Выплата процентов — ежеквартально. Обращение облигаций запланировано до 7 сентября 2014 года. В то же время условиями выпуска предусмотрена ежегодная оферта. Привлеченные финансовые ресурсы "Укртелеком" намерен направить на увеличение количества узлов широкополосного доступа к сети интернет и цифровых мультимедиа-ресурсов на базе технологии ADSL. Кроме того, компания намерена модернизировать системы обработки и передачи потокового видео и видео по запросу, системы заказа услуг и самообслуживания через сеть интернет и собственный контакт-центр, а также разработать собственные продукты и услуги с целью удовлетворения спроса на комплексные телекоммуникационные услуги. В настоящее время в обращении находятся еще семь облигационных выпусков эмитента общей номинальной стоимостью 725 млн грн. Общий объем обязательств "Укртелекома" на конец 2010 года составлял 3,74 млрд грн. "Интерфакс-Украина"