Рекордный экспорт зерна нового урожая — к последней неделе августа он вырос на 11% к данным 2010 года, до 4,4 млн тонн,— вернул в повестку дня транспортные и логистические проблемы на юге России. ОАО РЖД ввело запрет на отгрузку зерна в Новороссийск, который является основными воротами зарубежных зерновых поставок РФ. Экспортеры ищут альтернативные маршруты — так, Татария уже возобновила доставку зерна на Каспий водным путем.
"Российские железные дороги" (ОАО РЖД) с 27 августа ввели запрет на отгрузку зерна в адрес порта Новороссийска, сообщила пресс-служба РЖД. Ограничение вызвано " массовым поступлением вагонов-зерновозов" и нацелено на то, чтобы не допустить накопления и простоя подвижного состава в ожидании выгрузки, сообщило в понедельник агентство «Интерфакс». После снятия эмбарго на экспорт зерна экспортеры заявляют к перевозке через станцию Новороссийск по 500–600 вагонов в сутки, что вдвое превышает перерабатывающие способности новороссийских перегрузочных комплексов. В то же время ОАО "Новороссийский зерновой терминал" и ОАО "Новороссийский комбинат хлебопродуктов" подтвердили грузоотправителям прием всех заявленных объемов. «В итоге сложилась ситуация, при которой ежесуточная отгрузка значительно превышает выгрузочные возможности грузополучателей»,— говорится в сообщении РЖД.
По состоянию на 29 августа на Северо-Кавказской ЖД находится более 3,6 тыс. вагонов с зерном, следующих на станцию Новороссийск. Перевозчик заявляет, что «делает все возможное для нормализации ситуации», и отмечает, что в последние дни ситуацию в регионе осложняли неблагоприятные метеоусловия. Новороссийский морской порт (НМТП), в свою очередь, сообщил «Интерфаксу», что терминал «законтрактовал ровно столько зерна, сколько может перевалить». «В период с 26 по 29 августа из-за непогоды терминал не осуществлял погрузку, но сейчас работа восстановлена и ведется в штатном режиме. Непогода не может являться причиной такого коллапса на железной дороге»,— сказал представитель НМТП.
Экспортеры тем временем ищут альтернативные способы отгрузки зерна на экспорт. Так, Татария возобновила поставки водным путем и отправит первые 20 тыс. тонн ячменя по Волге до Каспийского моря, сообщил агентству ПРАЙМ глава минсельхоза республики Марат Ахметов. По его словам, последние экспортные поставки зерна по воде осуществлялись в 2009 году. Ранее замминистра сельского хозяйства Татарии Ильдус Габдрахманов заявлял, что из-за отсутствия покупательского спроса большую часть урожая зерна этого года в республике могут скормить скоту: рынок республики и соседних регионов полностью затоварен. «Мы предпочти реализовывать зерно водным путем, что намного дешевле. Так, если отправлять груз по железной дороге до Новороссийска, то за каждую тонну надо платить по 2 тыс. руб. за перевозку, а водным путем — 1,2 тыс. руб.». Аграрии Татарии на сегодняшний день намолотили 5,4 млн тонн зерна. Обмолочено 1,56 млн га, что составляет 99% посевных площадей. Средняя урожайность по республике — 32,1 центнера с 1 га.