Себастьян Феттель разогнался после перерыва

"Формула-1"

Себастьян Феттель выиграл вчера Гран-при Бельгии и упрочил свое лидерство в чемпионате "Формулы-1". Эта победа стала седьмой для немца в сезоне. Куда примечательнее результат великого Михаэля Шумахера, показавшего, что кое-что чемпион чемпионов еще умеет. Шумахер, стартовав последним, к финишу прибыл пятым. Что касается Виталия Петрова, то он откатал в свою и своей машины силу, добившись девятой позиции.

Бельгийский этап на легендарной трассе в Спа-Франкоршам, по сути, являлся своего рода рестартом чемпионата. Ведь от последнего из состоявшихся Гран-при — венгерского — его отделял целый месяц. По ходу перерыва было немало разговоров о том, что расклад сил может измениться, о том, что лидерство Red Bull и Себастьяна Феттеля будет уже не столь очевидным. Надеждам этим если и суждено было сбыться, то явно не в той степени, на которую рассчитывали поклонники других команд.

Феттель не выигрывал гонок с июня, что, впрочем, не мешало ему отрываться от конкурентов, здорово мешавших друг другу. А в Бельгии действующий чемпион мира наконец победил. Отнюдь не за явным преимуществом — лидеры в гонке менялись часто, а того же Феттеля на первых кругах вообще обогнал Нико Росберг. Но все это были эпизоды, на итоговый расклад не повлиявшие. А учитывая, что вторым на финише был напарник Феттеля по команде — Марк Уэббер, выходит, что "конюшня" Red Bull провела перерыв в чемпионате как минимум не менее продуктивно, чем остальные топ-команды.

Прогресса, причем вполне ощутимого, сумели добиться в Mercedes. Ну не просто так тот же Росберг был настолько бодр в дебюте гонки. Потом он сдал, конечно, и на финише был лишь шестым. Но, наверняка, не это его расстроило, а то, что впереди оказался его напарник по Mercedes Михаэль Шумахер. В былые времена это стало бы такой обыденностью, что вряд ли удостоилось бы упоминания. Но сейчас, когда все чаще идут разговоры о том, что непобедимый некогда Шумахер уже слишком стар, чтобы удивлять, Росбергу есть от чего расстроиться. Шумахер, заваливший квалификацию и стартовавший с последнего места, продвинулся почти на два десятка позиций!

Не в восторге от гонки и другие топ-пилоты, многие из которых имели шансы закрепиться впереди. Но больше всех поводов для огорчения у Льюиса Хэмилтона. Британец в борьбе с Камуи Кобаяси был выброшен японцем в отбойник, раскрошил пару рекламных конструкций и свой McLaren. К счастью, сам пилот после удара о бетон не пострадал, хотя, по его словам, контакт был предельно жестким.

Что касается российского пилота Renault — Виталия Петрова, то он откатал в свою силу. Стартовал Петров десятым, мог финишировать восьмым, но на последних метрах дистанции все же откатился на девятую позицию — по всей видимости, из-за технических проблем. Для Renault гонка могла бы сложиться еще лучше, если бы в очках финишировал Бруну Сенна, нанятый на остаток сезона вместо Ника Хайдфельда. Племянник великого Айртона Сенны, впервые в жизни получивший более или менее достойную машину (прошлый год он провел в унылой Hispania), здорово выступил в квалификации, заняв седьмую позицию, но вот гонка, из-за того что бразилец повредил машину, сложилась не так успешно — 13-е место.

Александр Петров