"У России проблемы с репутацией на высоте 35 тыс. футов"

The New York Times, Нью-Йорк, США

Рубрику ведет Николай Зубов

Российскую авиационную промышленность уже давно преследуют проблемы безопасности, поломки и катастрофы с человеческими жертвами, отчего ей не удается продавать свои самолеты за рубежом, кроме как странам бывшего Советского Союза, Ирану, Кубе и отдельным государствам Африки.

"У российских самолетов исторически сложилась такая репутация, на изменение которой уйдет много времени",— рассказал в телефонном интервью Лес Уил, аналитик из лондонской фирмы Ascend, консультирующей страховые компании по вопросам безопасности в авиации...

Но "Сухой" возлагает большие надежды на свой "Суперджет-100", первый совершенно новый гражданский самолет российского производства, созданный после распада Советского Союза...

Ушли в прошлое мрачная обивка и люминесцентное освещение тесных, даже страшноватых салонов самолетов серии "Ту", которые до сих пор летают на внутренних российских рейсах. У "Суперджета" салон просторный, верхние отделения для багажа свободно вмещают стандартную ручную кладь, освещение мягкое...

Представитель бюджетного ирландского авиаперевозчика Ryanair Стивен Макнамара говорит, что его компания не колеблясь присмотрится к самолету, если тот будет соответствовать стандартам безопасности Евросоюза. По его словам, большинству пассажиров все равно, на каких самолетах летать...

Российская авиация переживает нелегкие времена, что еще больше осложняет возможность продаж. В 2006 году около 400 человек погибли в результате крушения самолетов "Ту" в России и на Украине. В июне этого года на подлете к провинциальному аэродрому потерпел крушение Ту-134, в результате чего погибло большинство из находившихся на борту 52 человек...

Зарубежные эксперты считают, что в авиакатастрофах виноват возраст самолетов. Но свою лепту вносит и безалаберность в вопросах безопасности, пронизывающая российскую авиационную промышленность. Например, год назад российский телеканал НТВ сообщал, что 70 инженеров, работающих на заводе по производству самолетов "Суперджет", получили фальшивые дипломы...

Компания заявила, что непосредственно в сборке самолетов эти сотрудники не задействованы..."

Financial Times, Лондон, Великобритания

"Прошлое России не показатель ее будущего

Россияне иногда говорят, что в их стране невозможно предсказать ничего, даже прошлое. Героев одной эпохи вычеркивают в другой. Смелые достижения какого-нибудь лидера подвергаются осуждению его преемниками...

Этот постоянно меняющийся калейдоскоп истории идеально наблюдается и в связи с неудавшимся августовским путчем 1991 года...

На протяжении последних 20 лет эти судьбоносные события, вызвавшие распад империи, экономики, идеологии и политического режима, были и остаются причиной бесконечных споров. В России их постоянно толковали и перетолковывали, называя то поводом для торжества, то поводом для отчаяния, гнева, разочарования и стыда...

На Западе представления о советском крахе были намного проще. Для большинства людей исчезновение "империи зла" стало безусловно радостным сюрпризом...

Однако крах главного идеологического противника США повлек за собой и негативные последствия. Он породил триумфаторские настроения и заявления о "конце истории", авторы которых утверждали, что свободный рынок и либеральная демократия — конечный этап политической и экономической эволюции человечества. Такое идеологическое высокомерие внесло свой вклад в укрепление рыночного фундаментализма, что привело к финансовому возмездию в 2008 году.

Западные историки тоже начали толковать события 1991 года. Одну из самых интересных интерпретаций предложил Стивен Коткин в своей книге "Предотвращенный Армагеддон". Он считает, что крах Советского Союза не завершился в 1991 году, а продолжался целое десятилетие, подрывая и дискредитируя реформы.

Некоторые институты умершего советского государства продолжали агонизировать еще несколько лет, срывая судорожные попытки Ельцина создать хоть что-то напоминающее свободную рыночную экономику и демократию. Обширный советский военно-промышленный комплекс, создававшийся с извращенным пренебрежением к любой промышленной логике, также оказался тяжким бременем для экономики страны.

Учитывая масштабы политических, экономических и социальных неурядиц, поражает то, пишет Коткин, что хаос 90-х годов в России, каким бы буйным он тогда ни казался, не был наихудшим вариантом развития событий. Армагеддона действительно удалось избежать. Но не только последствия 1991 года вызывают споры, не утихают разногласия и относительно его причин...

Ветеран американской дипломатии Джордж Кеннан писал в 1995 году: "Мне сложно представить себе событие более странное и пугающее и на первый взгляд более необъяснимое, чем внезапный и полный распад и исчезновение с международной сцены величайшей державы, известной как Российская империя, а позднее — как Советский Союз".

Наша упорная неспособность предсказывать события в России должна научить нас быть более скромными в попытках представить себе будущее этой страны. Крайне опасно полагать, что будущее России станет простой экстраполяцией ее настоящего..."

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...