Англичане намерены летать в еще три неизвестно каких российских города
В рамках переговоров по новому межгосударственному договору о воздушном сообщении между Великобританией и Россией British Airways добивается разрешения летать еще в три российских города помимо Москвы и Петербурга. Одновременно British Airways активизируется и на рынке авиаперевозок бывших республик СССР.
Итак, British Airways открывает в бывшем СССР новые рейсы. С 14 апреля начнутся полеты Лондон (Хитроу)--Тбилиси--Бишкек (три раза в неделю в Тбилиси и раз в две недели в Бишкек, стоимость билета бизнес-класса в оба конца $2734 и экономического класса по индивидуальному тарифу — $876).
С 30 марта открывается рейс Лондон (Гатвик)--Рига (четыре раза в неделю, бизнес-класс $1770, экономический — $299). Кроме того, с трех до пяти рейсов в неделю увеличивается частота полетов Лондон--Киев (бизнес-класс $2070, экономический — $618). Планируется также открыть рейсы из Лондона в Алма-Ату и Ташкент.
В переговорах по новому межгосударственному договору о воздушном сообщении между Великобританией и Россией British Airways намерена получить право помимо Москвы и Петербурга ("Аэрофлот" пока летает в Лондон и Манчестер) летать еще в три российских города. Какие, пока не названо, но известно, что это будут города, куда сегодня летает Lufthansa, и что это будут прямые рейсы из Лондона, минуя Москву. Хотя паритет авиаперевозок будет соблюден ("Аэрофлот" тоже сможет летать еще в три города Великобритании), ущерб "Аэрофлоту", использующему "Шереметьево-2" как пересадочный узел для полетов в Европу из других городов России и СНГ, будет нанесен.
Впрочем, и в рамках существующего авиасообщения Лондон--Москва и Лондон--Петербург British Airways все более остро конкурирует с "Аэрофлотом". Перехватив у российского национального авиаперевозчика значительную часть пассажиров, British Airways уже не справляется с пассажиропотоком — не хватает кресел в 141-местных Boeing 737-400. Поэтому с апреля в Москву и Петербург будут летать 185-местные Boeing 757.
Учитывая возросшие требования россиян к комфорту, Boeing 757 будут оборудованы видеосистемами для показа фильмов в русском переводе, а меню будет значительно расширено. Все это без повышения тарифов. Кроме того, часть московских и петербургских рейсов переносится из лондонского аэропорта Хитроу в Гатвик. Он для россиян предпочтительнее благодаря удобным стыковкам с другими рейсами British Airways. Да и добираться из Гатвика в Лондон быстрее, чем из Хитроу.
В результате этих нововведений могут быть ущемлены интересы не только "Аэрофлота". Российская авиакомпания "Трансаэро" совместно с Riga Air выполняет рейс Москва--Рига--Лондон. В Риге на этот рейс добавляется довольно много пассажиров. Рейс British Airways Рига--Лондон, который будет выполняться в более удобное время, может оттянуть у "Трансаэро" и Riga Air часть пассажиров. Кроме того, англичане намерены заключить с Riga Air свое соглашение о полетах в Лондон.
О конкуренции зарубежных и российских авиаперевозчиков "Коммерсантъ-Daily" подробно и абсолютно серьезно расскажет 1 апреля.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ