Юлий Дубов, генеральный директор АО "ЛогоВАЗ": собрание акционеров для меня — праздник
— На будущей неделе у нас пройдет собрание акционеров, и по этому поводу я испытываю обычную радость и привычное волнение. Как говорил один из героев "Операции 'Ы'": "Экзамен для меня всегда праздник, профессор". Собрание для меня тоже праздник — и экзамен. Этих экзаменов было уже два. На третьем я жду серьезной критики результатов работы в 1996 году и одобрения наших планов в 1997 году. Эти планы изложены в стопке бумаги толщиной 11 сантиметров. В каждом сантиметре расписано, как должны сработать дочерние предприятия холдинга — по инвестициям, по развитию, по нормативам прибыли.
Сейчас уже можно сказать, что российский автомобильный рынок сформирован. Ситуация на нем сложилась очень жесткая. Никто не давит, но я не вижу сейчас на рынке свободных ниш, где можно было бы зарабатывать бешеные деньги.
Что касается зарабатывания денег "небешеных", все зависит от планомерной работы. Примерно к августу будет ясно, у кого получается лучше. Доминирующие позиции на рынке занимают "Жигули" — не менее 60%. Если же говорит о сбыте ВАЗ-21099 финской сборки (на заводе компании Valmet), а также машин, которые будут совместно с Valmet собираться в России, то "ЛогоВАЗ" примет в этом самое активное участие. Соответствующая договоренность с участниками этого проекта у нас есть. Не совсем нам понятна ситуация с продажами вазовской "десятки".
Кто будет доминировать на оставшихся 40% рынка, зависит от работы зарубежных автопроизводителей с российскими дилерами. Пока лучше всех работает Volvo.
По поводу многочисленных планов сборки в России иностранных автомобилей могу сказать, что дело это в общем-то хорошее. Все-таки развитие производства, и продукция находит свой спрос. Но мне странно, что происходит это при наличии российской автомобильной промышленности.