Бюджетный долг оборачивается пакетом акций
Первый вице-премьер Алексей Большаков заявил вчера в Петербурге, что правительство подготовило постановление о передаче из федеральной собственности в муниципальную части государственного пакета акций АО "Морской порт Санкт-Петербург". 29-процентный пакет передается в счет задолженности федерального бюджета перед Петербургом.
Визит Большакова в Петербург прошел, как обычно, по-семейному тихо. Он обсудил с губернаторами города и Ленинградской области финансирование строительства и реконструкции портов, а во вторник совещался с питерскими судостроителями.
Разговоры о зачете долгов федерального бюджета шли давно, предложения руководства порта и Комитета по управлению городским имуществом были направлены в ГКИ, Минэкономики и Минфин. Большаков привез петербуржцам благую весть. Погашение долга акциями Морского порта было, тем не менее, встречено настороженно. Один из высших менеджеров порта сказал корреспонденту Daily, что, согласно плану приватизации, это должно было давно произойти. Он также заметил: "Главное, чтобы акции не были переданы в доверительное управление или залог, как случилось с всем известными крупными предприятиями. Лучше этот пакет — блокирующий, кстати, — разбить на три части и таким образом продать на конкурсе. Желающих инвестировать в порт найдется много". Сам порт, может, и хотел бы выкупить часть своих акций, но нет денег.
Чиновники городской администрации надеются, что город теперь будет оказывать большее воздействие на работу порта. Надо думать, что и возможность выручить на конкурсе дополнительные средства порадует администрацию (по некоторым оценкам, передаваемый пакет стоит 30-40 млрд рублей). Кто станет покупателем? Акции порта всегда неплохо котировались на рынке, и в разное время разные компании интересовались их покупкой. По прогнозам местных чиновников, главный интерес они представляют для российских компаний — крупных импортеров и экспортеров. С другой стороны, недавно в ходе конфликта администрации города и компании "Лентрансгаз" по поводу городских долгов газовикам предлагались акции порта в качестве зачета.
При определенных условиях передача городу пакета акций может ускорить реконструкцию нефтеналивного терминала петербургского порта. Проект под названием "Золотые ворота" долго и безуспешно курировал Владимир Яковлев, еще будучи заместителем мэра. Месяц назад (Ъ писал об этом) губернатор Яковлев заключил соглашение с Татарией, которое предусматривает, в частности, поставку в Петербург татарской нефти и продажу ее морским путем. Вполне вероятно поэтому, что на акции порта будут претендовать фирмы, действующие в рамках этого соглашения.
АНДРЕЙ Ъ-СИНИЦЫН