А корейцы, может быть, его купят
Волна протеста, вызванная планами закрытия завода Renault в бельгийском городе Вилворде (см. вчерашний номер "Коммерсанта-Daily"), докатилась уже до президента Франции Жака Ширака и президента КЕС Жака Сантера. Оба президента присоединились к мнению демонстрантов и выразили свое порицание Renault.
Под давлением общественности компания решила пойти на компромисс и заявила, что может обсудить предложения купить завод, если таковые поступят. Желающие нашлись почти сразу.
Пикетирование бельгийскими рабочими одного из французских заводов Renault, забастовки солидарности на автомобильных заводах других компаний (в частности, на одном из бельгийских заводов Volvo) и угроза общенационального бойкота продукции компании в Бельгии не подействовали на руководство Renault — оно было уверено в своей правоте.
Зато осуждение, прозвучавшее из уст бельгийских и французских официальных лиц, а также президента Комиссии Европейского Союза, заставило компанию призадуматься. После серьезного разговора с премьер-министром Франции Аленом Жюппе глава Renault Луи Швейцер сообщил, что компания готова обсудить компромиссные варианты и, может быть, "конвертировать" завод — лишь бы нашлись покупатели.
Покупатели не заставили себя долго ждать. Слухи об интересе к этому заводу сразу нескольких компаний появились практически одновременно с заявлением представителей Renault. Среди потенциальных покупателей называли поначалу даже американскую автомобильную компанию Chrysler. Правда, слухи о ее намерениях приобрести завод были опровергнуты сразу же. Зато намерения южнокорейской автомобильной компании Kia Motors Corp. могут оказаться вполне серьезными.
Бельгийская ежедневная финансовая газета De Financieel-Economische Tijd во вторник опубликовала материал со ссылкой на заявления управляющего директора Kia Motors Corp. Ен Чана о том, что компания рассмотрит возможность покупки бельгийского завода Renault. Правда, директор южнокорейской фирмы предупредил, что, прежде чем обсуждать этот вопрос на совете директоров и тем более с Renault, необходимо получить представление о финансовом состоянии предприятия. По сведениям De Financieel-Economische Tijd, корейцы собираются ежегодно производить на заводе в Вилворде 150 тыс. автомобилей, что означает полную загрузку мощностей предприятия.
Kia действительно может быть заинтересована в приобретении бельгийского завода — это поможет ей упрочить позиции в Европе и более успешно конкурировать с Opel, Ford и Volkswagen в производстве автомобилей среднего класса.
Официальные представители Kia Motors отказались комментировать эту публикацию. Представитель компании Чун Сан Чен заявил Reuter: "Все корейские компании интересуются этой покупкой. Но этот вопрос не обсуждался ни внутри Kia, ни с представителями Renault".
Однако можно предположить, что вскоре этот вопрос все же будет обсуждаться на официальном уровне. "Коммерсантъ-Daily" будет следить за развитием событий вокруг завода Renault в Вилворде.
ОЛЬГА Ъ-КУЧЕРОВА