Сегодня, 29 октября, стало известно, что польский завод легковых автомобилей в Варшаве Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), принадлежащий украинской корпорации "Укравто", может прекратить существование.
Уже в ноябре этого года на заводе начнутся увольнения работников и до марта следующего года с FSO, возможно, уволят весь персонал - 1,8 тыс. человек. "Мы приняли меры, направленные на групповые увольнения", - подтвердил информацию о начале сокращений официальный представитель FSO Роман Бугай. В то же время он не уточнил, сколько людей будет сокращено и какова будет дальнейшая судьба FSO, потери которого в 2009 году составили 189 млн злотых (свыше $67 млн).
В марте 2011 года заканчивается лицензия на производство на Варшавском заводе автомобилей марки Chevrolet Aveo, а производство комплектующих к автомобилю Daewoo Lanos для клиентов с востока Европы не позволит ему нормально функционировать.
В 2010 году с конвейеров FSO сойдет в целом 55 тыс. автомобилей, что в 10 раз меньше, чем на заводе концерна Fiat в городе Тыхы на юге Польши. Издание также отмечает, что аварийного плана спасения завода, которым должно было стать соглашение о сборке китайских автомобилей, на сегодняшний день нет.
В случае прекращения деятельности автозавода, из 12-ти предприятий, входящих в состав группы FSO Zeran, самостоятельно смогут функционировать лишь 2-3.
В тоже время, в случае остановки FSO, его владельцы смогут продать 110 га земли, которая будет стоить от 1 до 3 млрд злотых ($350 млн - $1 млрд).
Aинансовую ситуацию автомобильного завода ухудшили и власти Варшавы, которые в этом году повысили плату за аренду с 7 до 22 млн злотых (с $2,4 до $7,7 млн) в год.
В 2005 году "УкрАвто" приобрела контрольный пакет акций FSO. Уставный капитал предприятия на сегодняшний день составляет 968 млн злотых (около $340 млн).
По материалам УКРИНФОРМ