Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 25,34 | 25,36 | -0,22 |
Kirkuk, FOB | 21,04 | 21,06 | +0,07 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 23,69 | 23,71 | +0,07 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 25,42 | 25,44 | +0,07 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 25,62 | 25,64 | +0,07 |
Flotta, FOB | — | — | — | 22,84 | 22,86 | +0,07 |
Sahara Blend, FOB | 25,64 | 25,66 | +0,07 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 24,44 | 24,46 | +0,07 | — | — | — |
Urals, CIF | 22,24 | 22,26 | +0,07 | 22,74 | 22,76 | +0,07 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 278 | 283 | +2,0 | 259 | 264 | +2,0 |
бензин (95), CIF | ||||||
Высокооктановый | 264 | 269 | +2,0 | 245 | 250 | +2,0 |
бензин (95), FOB | ||||||
Нафта, CIF | 228 | 233 | +2,0 | 249 | 254 | +2,0 |
Нафта, FOB | 216 | 221 | +2,0 | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 267 | 269 | +4,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 232 | 234 | +4,0 | 257 | 259 | +4,0 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо | 267 | 269 | +4,0 | 246,75 | 248,75 | -0,75 |
(0,2%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 257 | 269 | +4,0 | — | — | — |
(0,2%), FOB | ||||||
Дизельное топливо | 252 | 254 | +4,0 | 223,75 | 228,75 | -0,75 |
(0,05%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 241 | 243 | +4,0 | 219 | 224 | +4,0 |
(0,05%), FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 310 | 320 | — | 245 | 270 | -7,5 |
Пропан, CIF* | 295 | 305 | +5,0 | 280 | 285 | -12,5 |
Пропан, FOB* | — | — | — | 280 | 285 | -2,5 |
*на 16.02.01.
По данным агентства Reuters.