Луганск, 11 апреля (ВЛАДИМИР Ъ-ЛЕРМОНТОВ). Сегодня пресс-секретарь «Лугансктепловоза» Игорь Масюченко сообщил «Коммерсанту», что «Холдинговая компания «Лугансктепловоз» по-прежнему работает по сокращенному графику работы (три дня в неделю).
Господин Масюченко также сказал, что завтра, по словам гендиректора предприятия Виктора Быкадорова, на заседании Кабинета министров будет обсуждаться финансовый план «Укрзализныци». Как отметил пресс-секретарь, в связи с тем, что договоры на поставку в 2006 году электропоездов "ЕПЛ2Т" и "ЕПЛ9Т" до сих пор не оформлены, а также в связи с отсутствием их финансирования, предприятие приостановило производство электропоездов, а рабочим компании выплачивается вынужденный простой».
«Согласно соглашению о сотрудничестве между нами и «Укрзализныцей» на 2006 год было запланировано закупить 27 единиц электро- и дизель-поездов. Однако из-за отсутствия утвержденного Кабмином финансового плана «Укрзализныця» не имеет возможности заключить договор и провести финансирование указанного соглашения. Мы надеемся, что наш вопрос будет решен положительно», — сказал господин Масюченко. — Сегодня на предприятии существует дефицит оборотных средств, что серьезно сказывается на производстве и выплате заработной плате. На производство только одного дизель-поезда необходимо свыше 18 тысяч наименований деталей, поставщики же часто требуют предоплаты, а нам сказать нечего».
7 апреля председатель Луганской облгосадминистрации Геннадий Москаль вторично обратился к премьер-министру Юрию Еханурову с просьбой ускорить финансирование договоров между «Укрзализныцей» и «Лугансктепловозом». Правительство решило приватизировать 76% акций «Лугансктепловоза», принадлежащих государству. Об этом говорится в распоряжении Кабмина №180-р от 5 апреля «О внесении изменений в распоряжение Кабинета Министров Украины от 26 декабря 2005 года №570-р».