Вагон впечатлений

Своим ходом

Материалы подготовили Александр Беляев, Михаил Чернов

Железнодорожный туризм — это прежде всего стиль. Путешествие проходит в винтажных вагонах, в окружении дорогих и старинных вещей, а мимо окон проплывает полконтинента. Свои туры (по цене от 950 до 8 тысяч с лишним долларов за билет) давно разработали Бразилия, США, Китай — страны, территория которых позволяет хотя бы недельные путешествия. Что касается России, то ее самый известный маршрут — Транссибирская магистраль. После распада Союза его быстро освоили интуристы, оценив идею увидеть страну от Москвы и Казани до Красноярска и Иркутска, полюбоваться Байкалом и провести ночь в монгольской юрте, не теряя при этом в комфорте. Российские туристы платить под 10 тысяч долларов за то, чтобы две недели трястись в поезде, были явно не готовы. Однако в этом году отечественные операторы ввели в состав поезда бюджетные купейные вагоны (иностранцев всегда возили в вагонах люкс с индивидуальными санузлами), и цена на эти билеты упала примерно до 5000 долларов. Судя по всему, этого недостаточно: первый российский тур оказался иностранным, а Россию в этом поезде представляет всего одна девушка. Может, это только начало?

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...