Проверка пассажирских судов выявила "многочисленные вопиющие нарушения", заявили в ведомстве. В частности, оказалось, что возраст более чем 700 судов перевалил за 30 лет. Возраст — не главное, оправдываются участники рынка.
Генеральная прокуратура обнародовала первые данные о проверке, которая была начата после крушения теплохода "Булгария". В ближайшее время могут быть возбуждены 20 уголовных дел. Официальный представитель ведомства Марина Гриднева сообщила, что выявлены "многочисленные вопиющие нарушения". Среди прочего Генпрокуратура выяснила –– более 700 пассажирских судов старше 30 лет.
Возраст судна еще не говорит о его непригодности для эксплуатации, напоминает гендиректор компании "Инфофлот" Александр Сахаров.
"Есть такая поговорка: "У судна нет возраста, у судна есть судовладелец". Если за судном нормально ухаживать, то оно может служить практически вечно. В этом смысле говорить о каком-то возрасте как об угрозе невозможно. Проверки, которые проходили, нервозности всем добавили. Я говорю сейчас про пассажирские суда, –– сказал он.
–– Когда, капитан в каждом порту получает на борт проверяющих, на это тратится достаточно много времени, нервов и сил. Мне кажется, что как раз когда проходили все эти проверки, с безопасностью стало даже похуже за счет человеческого фактора".
Подобные массовые проверки –– всего лишь кампанейщина, считает депутат Государственной думы, член комитета по безопасности Михаил Старшинов, и ни к каким изменениям в отрасли они не приведут.
"Подобного рода проверки сами по себе нужны и важны, но совершенно ни на что не повлияют. Что, будут суда новые? Взятки перестанут брать? Лишний раз факт констатировали, что направление завалено и требуются кардинальные изменения, но тут, что называется, сколько ни говори "сахар", во рту слаще не станет", –– отметил он.
Возможным последствием проверки, которую провела Генпрокуратура, может стать ужесточение правил выдачи свидетельств о годности судов к плаванию. Установлено, что документы, которые выдает Речной регистр, не отвечают установленным требованиям. Уже в ходе этой ревизии найдены несколько судов, подобных "Булгарии". И только по требованию Генпрокуратуры они были признаны непригодными к плаванию.