Новая реконструкция дорог парализует Москву

Столичные власти приступают к реконструкции основных городских автомагистралей. На Варшавском и Каширском шоссе работы начнутся уже в октябре. Город ждет транспортный коллапс, который может затянуться на годы, прогнозируют специалисты.

Самый сильный транспортный коллапс может наступить в Москве уже этой осенью. Столичные власти приступают к реконструкции 19 основных автомагистралей. Соответствующее постановление утвердило правительство Москвы. В октябре работы начнутся на Варшавском и Каширском шоссе, а затем на Рязанском и Волгоградском проспектах и Рублевском шоссе. Автомобилистам стоит готовиться к худшему. Реконструкция дорог просто парализует город, считает руководитель Московского центра по борьбе с пробками Александр Шумский.

"Если работы начнутся осенью, то есть в самый пик транспортной ситуации в городе, так как на ноябрь и декабрь приходится основной транспортный коллапс, то ситуация будет только ухудшаться. Объективных причин для ее улучшения просто нет. По тем планам, которые я видел по Каширке и Варшавке, — это будет не последняя реконструкция магистралей. Пример Ленинградки, которая реконструируется лет семь или восемь, показывает нам, что любые работы в тот ритм и график, которые изначально обозначаются, никогда не попадают. Поэтому я не удивлюсь, если новая реконструкция затянется на годы", — рассуждает Александр Шумский.

Только в этом году мэрия потратит на реконструкцию магистралей около 10 млрд руб. Подобные расходы просто не окупятся. В этом уверен доцент кафедры мостов и транспортных тоннелей Московского автодорожного института Сергей Зеге.

"Реконструкция, как правило, подразумевает две группы вопросов: увеличение числа полос и ликвидацию всех препятствий, переходов и светофоров, потому что линия без светофоров намного эффективнее. Для этого надо строить много искусственных сооружений, которые очень тяжелые и дорогие. Вместо того чтобы вести реконструкцию, можно просто делать надстройку магистралей эстакадами для легковых автомобилей на второй-третий ярус", — полагает Сергей Зеге.

Также реконструировать планируется Третье транспортное кольцо. Столичные власти хотят улучшить съезды и выезды на трассу. Однако сроки начала работ пока не сообщаются.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...