Дженсон Баттон отметил юбилей

победой на Гран-при Венгрии

"Формула-1"

Дженсон Баттон в своем юбилейном, 200-м Гран-при пополнил список побед, выиграв вчера венгерский этап. McLaren имел все шансы на дубль, но партнер Баттона по команде Льюис Хэмилтон, долгое время лидировавший, позицию удержать не смог и довольствовался только четвертым местом. Лидер чемпионата Себастьян Феттель финишировал вторым и, таким образом, увеличил отрыв от ближайшего преследователя — партнера по Red Bull Марка Уэббера.

Гран-при Венгрии в силу весьма спорной конфигурации трассы традиционно относился к наиболее скучным этапам чемпионата. Случались, конечно, на Хунгароринге и вполне увлекательные гонки, но чаще всего зрителям приходилось довольствоваться весьма нудным действом. Но вчера над трассой полил дождь. Явление, к слову, весьма редкое для Гран-при Венгрии. С 1986 года, когда этап появился в календаре чемпионата мира, только однажды гонка прошла под дождем.

Мокрая трасса сразу же принялась преподносить гонщикам сюрпризы. Себастьян Феттель, выигравший квалификацию (благодаря этому успеху сохранился стопроцентный показатель Red Bull в квалификациях в этом сезоне: только сам Феттель и его напарник по команде Марк Уэббер стартовали с первого места), лидерство сохранить сумел, но было очевидно, что это ненадолго. Уж очень жестко немца прессинговал Льюис Хэмилтон, явно быстрейший на стартовом отрезке. Феттель в итоге дрогнул, допустил ошибку и Хэмилтона вперед пропустил. Прошло совсем немного времени, и действующего чемпиона мира обогнал еще и Дженсон Баттон. И вот так пилоты McLaren устремились к оформлению дубля. Потом уже они оба говорили, что дело вовсе не в дожде или ошибках соперников. "Все просто: у нас сегодня была самая быстрая машина. И, даже будь на трассе сухо, это общую картину, скорее всего, не изменило бы",— сказал, к примеру, Баттон.

Вожделенный дубль McLaren, наверное, случился бы, если б не торопливость, где-то даже горячность Хэмилтона. Погода в районе автодрома не отличалась стабильностью, дождь сменялся сухими отрезками, и в этой чехарде чемпиону мира 2008 года не хватило прозорливости. Он допустил ошибку в выборе шин, и неудивительно, что его развернуло на трассе. Хэмилтон полицейским разворотом свой McLaren осадил и поставил на дорогу. Но сделал он это не слишком чисто. По крайней мере так посчитали стюарды гонки, которые сочли, что именно выкрутасы Хэмилтона вынудили Пола Ди Ресту уйти с трассы. Итог — чемпион был наказан проездом через пит-лейн. С остановками, скажем так, запланированными у него набралось шесть визитов в боксы. Многовато для претендента на победу. И более чем достаточно, чтобы отдать Баттону победу в его юбилейной, 200-й в карьере гонке, а Себастьяну Феттелю, включившему, похоже, режим осторожности (немцу уже совсем не обязательно выигрывать в каждой гонке, чтобы сохранить титул), второе место. Сам Хэмилтон довольствовался четвертой позицией, позади Фернандо Алонсо. То есть вышло, что первая четверка была составлена исключительно из чемпионов мира, одного действующего и трех бывших. Для полноты картины к ним бы еще следовало присоединить Михаэля Шумахера, но великому немцу вчера даже финишировать не удалось.

Зато прибыл к финишу Виталий Петров. Правда, на не дающем ничего 12-м месте. Утешаться остается лишь тем, что напарник россиянина по Renault Ник Хайдфельд до клетчатого флага вообще не добрался: у него машина после пит-стопа загорелась. И вот так вышло, что Renault, пилоты которой в первых двух гонках сезона поднимались на подиум, отметилась худшим этапом в сезоне, впервые не получив в зачет ни одного балла.

"Формула-1" теперь уходит на каникулы. Следующий этап состоится в Бельгии только 28 августа. Хотя слово "каникулы" слабо применимо к той лихорадке, в которой команды будут дорабатывать, насколько позволяют возможности, свои машины. Впрочем, все это вряд ли окажет какое-то влияние на судьбу чемпионского титула. Феттель ведь, даже не выигрывая в последних двух гонках, свой отрыв от преследователей наращивает. Ближайшего из них — Уэббера он опережает уже на 85 очков. Неудивительно, что букмекерская контора William Hill принимает ставки на выигрыш немцем чемпионата с коэффициентом 1,08. Далее идет Фернандо Алонсо с не оставляющим простора для комментариев коэффициентом 15,0.

Александр Петров

Ралли Финляндии — восьмой этап чемпионата мира

1. Себастьен Лоб (Франция, Citroen). 2. Яри-Матти Латвала (Финляндия, Ford). 3. Себастьен Ожье (Франция, Citroen). 4. Микко Хирвонен (Финляндия, Ford). 5. Петтер Сольберг (Норвегия, Citroen).

Чемпионат пилотов

1. Лоб — 171 очко. 2. Хирвонен — 144. 3. Ожье — 140. 4. Латвала — 96. 5. Сольберг — 83.

Кубок конструкторов

1. Citroen — 290 очков. 2. Ford — 225. 3. Stobart Ford — 101. 4. Petter Solberg World Rally (Citroen) — 71.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...