Дмитрий Буткевич, руководитель отдела культуры, 47 лет. Женат, трое детей. Водительский стаж –– 25 лет. Расстояние от дома до работы –– 7,5 км. Средний пробег за неделю –– 430 км. Тестируемый автомобиль –– Volvo XC60.
В детстве я мечтал проехаться на автомобиле в Крым. В те времена это считалось особым шиком. И вот так сложились обстоятельства, что именно сейчас у меня получилось. Скажу сразу: эту машину я выбрал специально для крымского путешествия. Ни секунды за все 10 дней и ни одного метра из всех 3,5 тыс. км, пройденных нами вместе с XC60, я не пожалел о выборе. Думаю, вы согласитесь, что в дальней поездке на самый первый план выходят такие качества автомобиля, как комфорт и безопасность.
Что касается удобства салона: я при моей проблемной спине после 10-часового перегона "Харьков –– Симферополь" встал из-за руля, как с ортопедического матраса –– так удобно кресла обжимают и бока, и бедра.
Ну, пожалуй, замечание можно сделать разработчикам системы климат-контроля. Кондиционер даже на малых значениях дует слишком мощно и горло все время побаливает. А уж безопасность всегда была приоритетом шведов из Volvo. Мне, слава богу, не приходилось пользоваться кнопкой экстренной связи с оператором. Когда тебе необходима срочная помощь, нажимаешь ее, спутник определяет твое место нахождения, и тебе сразу звонят в автомобиль.
А круиз-контроль с соблюдением дистанции я использовал очень часто. Представьте себе: свободные и неплохие, а иногда просто отличные по качеству трассы Восточной Украины, перестраиваешься в хвост впереди идущему аборигену, ставишь его скорость, снимаешь правую ногу с педали, отдыхаешь, в общем.
Когда он снижает скорость –– моя машина тоже снижает, удерживая дистанцию. Он увеличивает, и она разгоняется до прежней отметки. Я не преувеличиваю. Мне удавалось так проезжать участки минут по 10-15 в длину.
Volvo XC60. Разгон до 100 км/час –– 7,3 секунды. Расход топлива в смешанном цикле –– 10,7 литра. Стоимость в комплектации R-design 2 257 900 руб.