В центре Москвы появится новая ветка метрополитена, она свяжет станции «Третьяковская» и «Деловой центр». На новых станциях установят защитные пластиковые экраны, ограждающие тоннель от пассажиров. Руководство метрополитена называет это вынужденной мерой: ежегодно на рельсы падает более 100 человек. Появятся ли защитные экраны на станциях старой постройки пока не решено.
Главный архитектор «Метрогипротранса» Николай Шумаков во вторник заявил, что в центре города появятся новые станции метро. Планируется, что новая линия свяжет в центре города станции «Третьяковская» и «Деловой центр». «Скорее всего, она пойдет с тремя остановками»,— рассказал господин Шумаков. Всего к 2015 году в Москве должны проложить 75 км новых линий с 35 станциями.
По словам главного архитектора подземки, новые станции будут строиться с защитными прозрачными заграждениями, отделяющими тоннель от пассажиров. Подобные ограждения впервые появились в парижском метрополитене. «Эта мера вынужденная, которая обеспечит безопасность,— пояснил архитектор.— К сожалению, не только в последнее время, но и за все годы было много случаев падения пассажиров под поезд». Ранее, в феврале 2011 года, господин Шумаков заявил, что ежегодно в столичной подземке падает на рельсы более 100 человек.
Не решен вопрос, появятся ли подобные заграждения на станциях старой постройки, многие из которых являются памятниками архитектуры. «Любое мощное вмешательство недопустимо с художественной точки зрения. Но, что превыше: жизнь пассажира или исторический облик? Это вопрос серьезный, для дальнейшей дискуссии. Ответа однозначного я не дам. Скорее всего, воля правительства будет играть тут главную роль»,— сказал архитектор. Напомним, в советское время в метрополитене Санкт-Петербурга пытались обеспечить безопасность пассажиров строительством так называемых станций закрытого типа, где тоннели отделены от перрона стенами с закрытыми дверями. Поезда останавливаются на строго определенном расстоянии, при этом двери вагонов и двери зала раскрываются одновременно. Было построено десять таких станций, однако в дальнейшем от них отказались из-за дороговизны обслуживания.
Тем временем столичная полиция предупредила горожан об активизации карманников в метро. Заместитель начальника криминальной полиции на Московском метрополитене Сергей Желтков заявил, что число краж, совершенных в подземке, выросло по сравнению с прошлым годом более чем на 36%. При этом 94,6% совершаемых краж — карманные. «Особой популярностью у карманников пользуются мобильные телефоны, которые они вырывают из рук пассажиров, и выскакивают из вагона»,— предупредил господин Желтков. По его словам, воры-карманники действуют, как правило, группами по два-три человека. «Чаще всего карманники совершают нападения в понедельник утром, в пятницу, а также в предпраздничные дни и дни зарплат»,— предупредил представитель управления.