Минфин
не сумел продать ОВГЗ. На вчерашнем аукционе по продаже облигаций внутреннего госзайма (ОВГЗ) было подано всего 6 заявок, 4 из которых (на сумму 260 млн грн) — на 3-месячные ОВГЗ. Минфин не устроила даже минимальная ставка по этим бумагам — 5%, хотя две недели назад минимальная ставка по этим бумагам составляла 8%. Еще 2 заявки (на 250 млн грн) было подано на 2-летние ОВГЗ. По этим бумагам покупатели захотели больший уровень доходности: если 5 июля по ним предлагалась ставка 9,4%, то вчера — 10%. Это уже четвертый безрезультатный аукцион в текущем году, и второй — в текущем месяце. На планы Минфина не повлияла даже необходимость провести на следующей неделе крупную выплату по прошлогодним ОВГЗ на сумму 2,8 млрд грн. Юрий Панченко
НАК "Нафтогаз Украины"
начала модернизацию Уренгой--Помары--Ужгород. Украина самостоятельно приступила к модернизации этого магистрального газопровода, несмотря на сложности с финансированием, заявил премьер-министр Николай Азаров во время церемонии сваривания символического стыка газопровода. Ранее у "Нафтогаза" возникли сложности с финансированием первого этапа модернизации газотранспортной системы (ГТС). Консорциум международных банков перенес выдачу кредита на эти цели как минимум до осени. В компании в ответ заявили, что будут финансировать модернизацию за счет собственных средств. Вчера директор ЕБРР в Украине Андре Куусвек подписал с НАКом лишь меморандум о намерениях относительно финансирования проектов по модернизации ГТС. По словам господина Куусвека, речь идет о возможности выделения ЕБРР и ЕИБ кредитов в размере по $154 млн на 15 лет под госгарантии. "Интерфакс-Украина"
"Борисполь"
сообщил, что готов снизить тарифы наземного обслуживания для перевозчиков. Аэропорт "Борисполь" готов поддержать инициативу Мининфраструктуры снизить тарифы на наземное обслуживание украинским авиакомпаниям взамен на снижение тарифов на внутриукраинские перевозки (см. вчерашний Ъ). Но снижение тарифов в аэропорту не может и не должно влиять на общую динамику увеличения прибыльности предприятия, отметил вчера Ъ гендиректор "Борисполя" Антон Волов. "У нас уже действует программа по введению специальных цен на наземное обслуживание. Сейчас наша задача — увеличить доходы от неавиационной деятельности, что позволит создать условия для снижения тарифов на ряд услуг — в том числе, на услугу наземного обслуживания. Мы активно работаем в этом направлении",— заявил господин Волов. По его словам, сейчас около 80% доходов "Борисполя" приходится на авиационную деятельность, тогда как в европейских аэропортах такой процент приходится на прибыль от неавиационной деятельности. В "Борисполе" утверждают, что их аэропортовые сборы самые низкие в стране: "Например, относительно аэропорта Луганска — у нас в 5,2 раза ниже сбор за взлет/посадку, пассажирский сбор ниже в 2,6 раза, в 2 раза ниже сбор за авиабезопасность",— отметил Антон Волов. Елена Синицына
Одесский порт
объявил об увеличении прибыли. Одесский морской торговый порт (ОМТП) в январе-июне 2011 года получил 213 млн грн чистой прибыли (+17,7% к I полугодию 2010 года). Отчисления в бюджет за этот период составили 222,3 млн грн — на 11,5% больше по сравнению с аналогичным периодом 2010 года, говорится в официальном сообщении ОМТП. Одесский морской торговый порт является крупнейшим в Украине, его мощности позволяют ежегодно перерабатывать более 21 млн т сухих и 25 млн т наливных грузов, контейнерные терминалы рассчитаны на перегрузку свыше 900 тыс. TEU в год. Елена Синицына