Правительство США согласовало кредит для "Северстали" в рамках программы по развитию автопрома. На выделенные деньги компания построит в Dearborn новую линию по производству проката. Предприятие должно повысить доходность своего американского подразделения, отмечают аналитики.
"Северстали" выделят деньги на помощь американскому автопрому. Правительство США согласовало кредит для компании Алексея Мордашова. "Северсталь" получит более $700 млн для своего американского подразделения Dearborn. Оно занимается производством стали для автомобильной промышленности Америки.
Средства пойдут на модернизацию предприятия, которое поставляет металл для автогигантов General Motors, Ford и Chrysler.
Выделение кредита можно считать прецедентом. Об этом сообщил обозреватель газеты "Коммерсантъ" Роман Асанкин.
"Основная часть средств, какая именно пока непонятно, пойдет на строительство новой линии по производству высокопрочного проката для автомобилей, и облегченный прокат будет. Администрация США еще в 2007 году разработала программу по развитию автопрома, чтобы автопром был более экологичным. Всего эта программа рассчитана на $25 млрд, сейчас пока выделено $8,6 млрд. Часть из них достанется "Северстали" — $731 млн. "Северсталь" подавала заявку на участие в этой программе. Всего там было порядка ста участников, на $47 млрд заявок было подано. На самом деле это больше американское предприятие, просто собственник российский. А случай такой единственный, можно сказать уникальный", — рассказал он.
Условия предоставления кредита пока не раскрываются. Но при нынешней конъюнктуре на рынке США они должны быть выгодными, отмечают аналитики. Финансирование нового производства повысит рентабельность подразделения, что положительно скажется на финансовых показателях "Северстали", несмотря на все имевшиеся проблемы. Так считает аналитик "ВТБ Капитал" Игорь Лебединец.
"Для американского правительства это, в первую очередь, поддержка автопрома. Идея в том, что они хотят двигаться в сторону автомобилей более высокого качества. И финансируют производителей, которые потенциально могут предоставить такой продукт, — отметил Лебединец. — И сейчас это "Северсталь", которая уже поставляет на автопром свою сталь и занимает значительную долю рынка. Для "Северстали" это, в принципе, важный шаг с точки зрения того, что североамериканские активы с того момента, как они их купили, были достаточно проблемными в силу низкой маржи и высоких затрат. Поэтому переход на продукцию с более высоким качеством явно улучшает доходность дивизиона, и это очень позитивно в целом для консолидированной отчетности".
Dearborn — второй из оставшихся у "Северстали" активов в США. Также компания владеет предприятием Severstal Columbus, которое построила в 2007 году. Ранее активы Мордашова в США насчитывали пять заводов, однако в марте три из них были проданы за $1,2 млрд.