Андрей Норкин, ведущий эфира, 41 год. Водительский стаж — 12 лет. Женат, 4 детей. Расстояние от дома до работы — 30 км. Средний пробег за неделю — 480 км. Тестируемый автомобиль — Citroen DS3.
К хорошему привыкаешь быстро — вот что я вам скажу, дорогие друзья. После полутора месяцев передвижения на Freelander, Murano и Teana сел я в Citroen DS купе и понял, что попал. Машина сразила меня наповал сразу же своим внешним видом. Она была красной с черной отделкой дверей и окон, и с черной крышей в крупный белый горох. Хорошо еще, что этот горох практически все время был скрыт под снегом, иначе бы я просто сгорел от стыда.
Внутри тоже было много сюрпризов. Места хватило только мне одному, потому что дети категорически не умещались на заднем сидении притом, что багажник отсутствовал как класс. Зеркала я подстроить под себя так и не смог. Чтобы увидеть в них хоть что-нибудь, приходилось так далеко отодвигать назад кресло, что к рулю мои руки тянулись как к любимой женщине.
С другой стороны, в этом случае нельзя было выглянуть в правое окно, потому что взгляд упирался в боковую стойку, кресло переднего пассажира и некое подобие бойницы — это было окошко пассажиров сидящих сзади. Ко всему прочему, купешка эта оказалась настолько жесткой, что я постоянно чувствовал себя принцессой на горошине, хотя об этом следовало бы догадаться сразу, потому что пресловутый белый горох был не только на крыше, но еще и на ковриках в салоне — так сказать, намек.
В общем, впервые за все время моего участия в программе "Автопилот" я сдал автомобиль раньше назначенного срока, ибо не было больше у меня сил ни физических, ни моральных, передвигаться на этом чуде автомобильной техники.
Citroen DS3. Разгон до 100 км/ч — 7,3 с.
Расход топлива в смешанном цикле — 6,7 л.
Стоимость автомобиля в комплектации Sport Chic — 890 тыс. руб.
Подробности на сайте Сitroen.ru