При этом ведомство поддерживает либерализацию доступа к шельфу российских компаний. России в любом случае необходимо использовать возможности иностранных компаний, отмечают участники рынка.
Против выдачи лицензий иностранным компаниям выступило Минприроды. При этом, как заявил глава ведомства Юрий Трутнев, они стремятся к либерализации доступа к шельфу российских частных компаний. Обозреватель газеты "Коммерсантъ" Кирилл Мельников сообщил, что ранее министерство придерживалось совсем другой точки зрения.
"Если обращаться к словам Трутнева из Минприроды, то довольно их странно слышать, потому что в последние годы министерство выступало за полную либерализацию доступа к шельфу, то есть за то, чтобы иностранные компании могли получать лицензии. Минприроды обосновывало это вполне логичными словами, ссылаясь на планы, утвержденные, в том числе, правительством, по освоению шельфа, согласно которым к 2020 году на шельф и проекты должно быть потрачено несколько сотен миллиардов рублей," –– отметил он.
"У российских компаний, причем не всех, как мы понимаем, которые имеют право работать на шельфе, таких денег нет. Сейчас какая ситуация: "Роснефть" активно собирает лицензии на арктический шельф, но ни одного действующего проекта арктического у них нет, и нет финансовой возможности полностью реализовать все эти лицензии", –– добавил Кирилл Мельников.
В январе этого года предполагалось, что разработкой арктического шельфа займутся британская нефтегазовая компания BP и российская "Роснефть", которые договорились о взаимном обмене акциями и совместной работе. Но сделку заблокировал консорциум AAR, представляющий российских акционеров ТНК-BP.
России необходимо использовать возможности иностранных компаний, считает президент Союза нефтегазопромышленников Геннадий Шмаль. По словам эксперта, у российских нефтяников мало опыта работы в условиях арктического шельфа.
"Надо создавать совместное предприятие с нашими компаниями, тогда они будут работать. Дело в том, что у нас сегодня мало опыта работы в условиях арктического шельфа, и, наверное, здесь можно было бы подумать о создании совместных предприятий –– наших с иностранными компаниями, и вспомнить тот же опыт норвежцев для того, чтобы не изобретать велосипед, а использовать эти технологии, которые уже наработаны", –– сказал он.
Ранее Владимир Путин заявил, что к работе на шельфе допустят только компании, которые способны покрыть ущерб в случае катастроф. Премьер напомнил о разливе нефти в Мексиканском заливе в прошлом году. Также он отметил, что в случае аварии нефтяники должны быть готовы в полном объеме возместить вред, причиненный окружающей среде и биоресурсам.