Петр Воронков, путешественник, 49 лет. Водительский стаж — 31 год. Расстояние от дома до работы — 28 км. Тестируемый автомобиль — Grand Voyager 3.8 Limited.
То, что это автомобиль для путешествий, даже не обсуждается. Для меня это классика. На нем я отмахал сотни и сотни километров по Южной Африке, хотя эго мое к достоинствам машины отношения никакого не имеет. Наоборот, эго скукожилось, а я чуть было не поссорился со своей хорошей знакомой, когда она, обозрев Voyager, хмуро изрекла: "Да ну, маршрутка какая-то".
Потом были выходные и шашлык с друзьями где-то у черта на куличках, в километрах 80 от Москвы. Мне не хватало лишь перегородки между водительским салоном и шумным пассажирским, чтобы в полной мере насладиться музыкой и ходовыми качествами минивэна-кроссовера.
Хотя послушать коллег-телевизионщиков — такая уж подобралась компания — было интересно. И о том, какой шикарный обзор; и о том, что здорово продумано — над каждым рядом кресел свой дисплей с наушниками, а кресла разворачиваются, и в центре автомобиля образуется стол; и о звуке взлетающего самолета, когда выпускаются закрылки (это маленькие окошки сзади по бокам); и наконец, о том, как, наверно, здорово снимать кино и фотографировать, не выходя наружу. Тут я заулыбался: именно этим я и знавался в компании Voyager когда-то в Африке. На тех самых куличках чертовых сплошь буераки и реки-раки, да еще после дождя. Автомобиль, как я и ожидал, чувствовал себя уверенно и спокойно. Что ж, вспомнил я свою знакомую, пусть маршрутка, но для маршрутов очень специальных: семейных или дружеских.
Grand Voyager 3.8 Limited.
Разгон до 100 км/ч — 12,6 с.
Расход топлива в смешанном цикле — 12,3 л.
Стоимость автомобиля — от 1 999 000 руб.
Подробности на сайте crysler.ru