Делать дизайн для уникального автомобильного бренда - я мечтал о такой работе. Я сам езжу на MINI, езжу один, и каждый раз дорога благодаря машине превращается в сказку. А всякий раз, когда я просто смотрю на нее, мое сердце начинает биться сильнее. Думаю, что бренд MINI уже занял место в истории человечества.
Секрет успеха MINI, на мой взгляд, в том, чтобы быть меньшим среди малых и лучшим среди всех, обладать легендарной историей и уникальным дизайном. Многие хотят иметь такую маленькую машинку класса люкс. Уверен, у бренда огромный потенциал, и наш сегмент рынка будет только расти. За десять лет взамен одной модели появилось четыре MINI, а скоро будет и пятый.
Дизайн таких автомобилей, как MINI Cooper вне моды и вне времени. И раз уж удалось совершить тяжелейший подвиг в автомобильном дизайне, создать нестареющий образ, стоит ли обновлять его хотя бы изредка? Конечно, ключевые, узнаваемые черты, такие как передние фары, узкие шины, центральный дисплей, контрастная крыша, да и общие очертания, присутствуют почти в неизменном виде в каждой модели. И мы не ищем целенаправленно что-то еще, что можно было бы интегрировать во внешний облик MINI, но каждый раз интерпретируем то, что есть, по-новому.
Источник вдохновения у каждого дизайнера свой. Меня очень впечатлила прошедшая в этом году миланская мебельная выставка Salone del Mobile. Наше участие в этом мероприятии было не случайным. Итальянская мебель и итальянский стиль жизни заметно влияет на мироощущение дизайнеров марки. На выставке мы показали композицию под названием "MINI Sintesi" - трехмерную конструкцию, дающую представление о будущем нашего модельного ряда.
В этом году MINI выходит на старт WRC. Конечно, в конструкцию раллийного автомобиля помимо определенных технических изменений требуется внести и некоторые дизайнерские правки. Мы сделали для раллийной версии новые воздухозаборники, задние спойлеры и рассекатели воздуха. Эти дополнительные элементы влияют не только на аэродинамику автомобиля, но и придают ему большую эмоциональную выразительность. Замечено, что в WRC побеждают автомобили, обладающие не только сильными техническими характеристиками, но и эстетической мощью.
Сообщество MINI присутствует почти в каждом большом городе. И это очень важная составляющая часть бренда MINI, так как люди любят не просто продукт, а целый образ жизни. Более того, мы дружим с MINI клубами. Так, в 2009 году устраивали мероприятие MINI United в Сильверстоуне, приуроченное 50-летию MINI. Туда съехалось 25 000 человек из 40 стран, и я знаю, что российские MINIводы были в их числе.
За чем будущее транспорта - за малыми передвижными устройствами или полноценными автомобилями? Сейчас сложно сказать, что будет в будущем, но мы расширяем линейку продуктов, которые уже вписываются в стиль передвижения наших клиентов. Складывающийся MINI Folding Bike уже позволяет передвигаться по загруженным автомобилями улицам. А MINI Scooter E Concept - скутер на электромоторе - сейчас скорее представляет собой идею того, как может еще быть представлен бренд, а не ближайший серийный продукт.