Вчера котировки палладия на мировом рынке установили новый абсолютный рекорд — $900 за тройскую унцию. В следующем году дилеры ожидают значительного сокращения поставок драгоценного металла из России. Однако это должно беспокоить скорее западных автопроизводителей, чем российских промышленников.
Вчера на мировых товарных рынках возобновилась активная скупка палладия. В начале дня котировки этого драгоценного металла впервые в истории преодолели отметку $900 за тройскую унцию. Возрастающее беспокойство участников рынка перспективой сокращения поставок из России едва не стало причиной биржевой паники.
Экспортировать российский палладий могут лишь три организации: Гохран, Центральный банк и РАО "Норильский никель" (через "Алмазювелирэкспорт"). По данным информагентств, уже в прошлом году поставки ЦБ и Гохрана были незначительными, а в этом году вообще прекратились. Таким образом, ситуация на мировом рынке определяется действиями "Норильского никеля", производящего 2/3 мирового объема палладия. Обладая квотой на вывоз этого металла, которая будет действовать в течение десяти лет, РАО фактически может диктовать свои условия на рынке. В самом "Норильском никеле" комментировать вопросы экспорта палладия отказываются.
Спрос на палладий постоянно растет — с начала этого года он подорожал более чем вдвое. На рынке сложилась нервозная ситуация, и любые негативные известия приводят к еще большему взлету цен. Помогают росту котировок и постоянные задержки поставок из России.
Объемы производства платиноидов в России до сих пор являются гостайной, поэтому рынок вынужден довольствоваться слухами. По версии западных экспертов, снижение поставок вызвано тем, что "Норильский никель" исчерпал свои запасы палладия, продав в 2000 году 5,2 млн унций этого металла. В будущем году на экспорт пойдет только вновь произведенный металл, а это всего лишь около 3 млн унций. Для рынка это может стать серьезным ударом. "Сохраняющийся спрос на палладий толкнет цену до конца года к $1000 за унцию и выше, если спекулянты проявят активность",— заявил аналитик компании MKS Finance Фредерик Паницутти (Frederic Panizzutti).
Впрочем, как заявил председатель совета директоров "Норильского никеля" Юрий Котляр в интервью агентству BridgeNews, компания "способна осуществлять непрерывные поставки до конца этого года и в начале 2001-го". Таким образом, получается, что перебои в поставках вызваны исключительно бюрократическими причинами. Об объемах же производства — ни слова, ведь это государственная тайна.
Однако беспокоиться из-за сокращения поставок палладия следует скорее японским автопроизводителям, которые являются крупнейшим потребителем этого ценного металла (палладий широко используется как катализатор в устройствах очистки выхлопных газов). В российской же промышленности палладий используется редко, а возможные убытки "Норникеля" от сокращения поставок с лихвой покроются ростом цен на металл.
АЛЕКСЕЙ Ъ-БАЙБАКОВ