Французское Бюро расследования авиакатастроф (BEA) опубликовало предварительные итоги расшифровки "черных ящиков" самолета Airbus A330-203 компании Air France, упавшего в Атлантику в 2009 году. Предварительные выводы BEA опровергают ранее появившиеся в СМИ сообщения о том, что причиной трагедии могла стать ошибка экипажа.
В пресс-релизе, посвященном публикации итогов изучения самописцев, подчеркивается, что в документе представлены лишь факты, в то время как выводы о причинах катастрофы будут сделаны позднее. Напомним, самолет авиакомпании Air France рейса AF447 из Рио-де-Жанейро в Париж потерпел крушение 1 июня 2009 года. На его борту находились 228 человек, все они погибли.
Из доклада следует, что в момент касания поверхности Атлантического океана командир экипажа и два пилота находились в кабине и пытались предотвратить катастрофу. Также установлено, что перед падением, которое продолжалось 3 минуты 30 секунд, экипаж начал изменять маршрут, чтобы обойти зону турбулентности. По одной из выдвигавшихся ранее версий, летчики ошибочно направили А330 в эпицентр сильного шторма, где произошло обледенение датчиков скорости, неверные показания которых и стали причиной трагедии.
Датчики скорости на Airbus A330 в момент происшествия отображали противоречивую информацию. Во время снижения самолет постоянно находился в состоянии сваливания, а его нос был задран вверх. При этом двигатели самолета работали до момента падения самолета в океан.
Самописцы самолета смогли расшифровать лишь недавно из-за того, что обнаружить место крушения лайнера и поднять "черные ящики" удалось лишь в конце апреля — начале мая 2011 года.