На переговорах в штаб-квартире Северо-Атлантического альянса в Брюсселе министр обороны РФ Игорь Сергеев снова говорил о необходимости разработки международной программы по спасению попавших в экстренные ситуации экипажей военных кораблей. Главным в ней, по мнению маршала, должно быть создание условий для безопасного плавания. Игорь Сергеев считает, что встретил в этом вопросе понимание коллег по НАТО.
После гибели 12 августа в Баренцевом море атомной подлодки "Курск" Россия неоднократно заявляла о необходимости разработки международной программы по спасению экипажей подлодок, а также боевых надводных кораблей. Поэтому ничего удивительного в том, что вчера Игорь Сергеев вновь заговорил об этом на заседании Совместного постоянного совета Россия--НАТО, не было. По мнению маршала, необходимо исключить огромное количество соприкосновений и столкновений в море военных кораблей, особенно подлодок. "В третьем тысячелетии подводники должны быть защищены от рисков в подводной среде, связанных с ситуациями, которые не раз имели место на Тихоокеанском и Северном флотах",— заявил российский министр обороны.
Не оставил без внимания Игорь Сергеев и заявление норвежского адмирала Эйнара Скоргена (Einar Skorgen), с которым тот выступил по национальному телевидению за несколько дней до саммита в Брюсселе. Адмирал заявил, что 17 августа (через пять дней после катастрофы "Курска".— Ъ) шесть российских боевых самолетов были подняты в воздух для обнаружения и преследования иностранной подводной лодки в Баренцевом море. Вчера господин Сергеев впервые публично подтвердил, что такие полеты действительно имели место. При этом маршал уточнил, что "признание норвежского адмирала будет приобщено к материалам правительственной комиссии по расследованию причин гибели подлодки 'Курск'".
Во второй половине дня Игорь Сергеев выступил с предложением о создании европейской системы тактической противоракетной обороны, которая должна быть направлена на обеспечение поддержания стратегической и региональной стабильности в Европе, а также предложил "создать на кооперативной основе хороший, современный военно-транспортный самолет на базе российско-украинского Ан-70". "История дает нам уникальный шанс осуществить на практике возможности широкой кооперации в военно-технической области",— сообщил маршал Сергеев коллегам-натовцам, которые пока не разделяют его позиции и потому отказываются финансировать разработки российского ВПК.
ИВАН Ъ-САФРОНОВ