Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 28,67 | 28,69 | -0,96 |
Kirkuk, FOB | 25,92 | 25,94 | -1,69 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 27,02 | 27,04 | -1,69 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 29,03 | 29,05 | -1,73 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 29,40 | 29,42 | -1,69 |
Flotta, FOB | — | — | — | 27,42 | 27,44 | -1,69 |
Sahara Blend, FOB | 29,27 | 29,29 | -1,69 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 28,75 | 28,77 | -1,69 | — | — | — |
Urals, CIF | 27,37 | 27,39 | -1,67 | 27,15 | 27,17 | -1,69 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 281 | 285 | -5,0 | 259 | 263 | -3,0 |
бензин (95), CIF | ||||||
Высокооктановый | 266 | 270 | -5,0 | 247 | 251 | -5,0 |
бензин (95), FOB | ||||||
Нафта, CIF | 291 | 297 | — | 279 | 284 | — |
Нафта, FOB | 281 | 287 | — | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 329 | 333 | — |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 309 | 314 | — | 319 | 323 | — |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо | 316 | 320 | — | 308 | 310 | -12,25 |
(0,2%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 301 | 305 | — | — | — | — |
(0,2%), FOB | ||||||
Дизельное топливо | 309 | 313 | — | 290 | 291 | -12,25 |
(0,05%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 294 | 298 | — | 292 | 295 | — |
(0,05%), FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 345 | 355 | — | 325 | 335 | +2,5 |
Пропан, CIF* | 315 | 325 | -30,0 | 298 | 315 | -48,5 |
Пропан, FOB* | — | — | — | 288 | 295 | -63,0 |
*На 1.12.2000.
По данным агентства Reuters.