"Не имя красит машину, а машина — имя"

Станислав Кучер, 39 лет. Политический обозреватель. Женат. Водительский стаж — 19 лет. Средний пробег в неделю — 450 км. Расстояние от дома до работы — 17 км. Тестируемый автомобиль — Opel Antara.

Для меня главная, связанная с этим автомобилем интрига, заключалась в его названии. При чем здесь санскритский философский термин — "внутренний"? Или редкое, тоже санскритское мужское имя — "близкий"? Или древний арабский поэт Антара Ибн Шаддад?

Звучит красиво в любом случае, но не имя все-таки красит машину, а машина — имя. На "Антаре" я ездил просто с удовольствием или с простым удовольствием, как вам будет угодно. Это крепкий, очень функциональный кроссовер, который я успел проверить на прочность и в подмосковном апрельском снегу, и в слякоти, и на сухом асфальте в лучах наконец-то подобревшего солнца. Полный привод позволял уверенно преодолевать разбитую, местами напоминавшую болото, дорогу от дачи до трассы. Пассажиров на заднем сиденье при этом потряхивало — будь здоров. Зато ни скрипа, ни дребезжания ни в одной части корпуса, я так и не услышал. Как почти не услышал и рева двигателя, когда выезжал из действительно глубокой ямы. Шумоизоляции этого автомобиля ставлю твердую 5-ку.

Opel Antara. Разгон до 100 км/ч — 8,8 сек.

Расход топлива в смешанном цикле — 11,6 литра.

Стоимость автомобиля в комплектации Cosmo — 1 млн 153 тыс рублей.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...