Петр Воронков, путешественник, 49 лет. Водительский стаж — 31 год. Расстояние от дома до работы — 28 км. Тестируемый автомобиль — Mercedes R 350 4Matic.
Когда я его увидел, слегка оторопел — гигант, который сложно классифицировать, — минивэн, кроссовер? При том, что забавно сочетаются треугольнички-рассеиватели передней оптики с овальными клиньями фар, конструкция выглядит удивительно цельной и органичной. Вообще, после того, как я на нем поездил, мое отношение к "Мерседесу" как к отдельной касте автомобилей укрепилось еще больше.
Кажущаяся низкая посадка вполне компенсируется пневмоподвеской, с помощью которой кузов можно приподнять и легко преодолевать все препятствия. Особенно ясно это стало после того, как большой компанией на выходной мы съездили на пикник. Причем в такое место, куда по весеннему распутью не на всяком паркетнике доберешься, да и народу столько в паркетник ни в жизнь не поместится. Помню, выгрузились, и мой приятель, глядя на немецкое чудо, философски изрек: "Это не машина, а Ноев ковчег".
Да, но к вместительности и проходимости прибавьте еще поистине мерседесовский комфорт и удивительную легкость управления. Кстати, у приятеля того самого семья, как говорится, мал мала меньше. Семья, для которой слово "путешествие" — волшебное. И пока мы уплетали шашлыки, в общем, автомобиль его загипнотизировал. Оно и неудивительно — это совсем специальная машина. "Мерседес", короче.
Mercedes R 350 4Matic.
Разгон до 100 км/ч — 8,4 сек
Расход топлива в смешанном цикле — 11,5 литра
Стоимость автомобиля — от 2 миллионов 690 тыс. рублей.