Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 31,79 | 31,81 | +0,02 |
Kirkuk, FOB | 27,81 | 27,83 | +0,52 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 30,16 | 30,18 | +0,52 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 32,33 | 32,35 | +0,51 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 32,60 | 32,62 | +0,51 |
Flotta, FOB | — | — | — | 30,60 | 30,62 | +0,51 |
Sahara Blend, FOB | 32,16 | 32,18 | +0,52 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 31,31 | 31,33 | +0,52 | — | — | — |
Urals, CIF | 30,41 | 30,43 | +0,52 | 31,30 | 31,33 | +0,52 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 290 | 294 | -2,0 | 282 | 285 | -2,0 |
бензин (95), CIF | ||||||
Высокооктановый | 283 | 277 | -2,0 | 272 | 275 | -2,0 |
бензин (95), FOB | ||||||
Нафта, CIF | 276 | 281 | — | 279 | 283 | — |
Нафта, FOB | 274 | 279 | — | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 332 | 336 | +5,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 308 | 311 | +4,0 | 324 | 328 | +5,0 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо | 311 | 314 | +5,0 | 323,25 | 327,25 | +12,0 |
(0,2%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 306 | 309 | +5,0 | — | — | — |
(0,2%), FOB | ||||||
Дизельное топливо | 296 | 300 | +5,0 | 302,25 | 306,25 | +12,0 |
(0,05%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 278 | 282 | — | 287 | 291 | +5,0 |
(0,05%), FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 345 | 350 | -2,5 | 325 | 335 | +5,0 |
Пропан, CIF* | 345 | 350 | +7,5 | 353 | 357 | -7,5 |
Пропан, FOB* | — | — | — | 345 | 350 | -2,5 |
*На 3.11.00.
По данным агентства Reuters.