Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 30,61 | 30,63 | -0,06 |
Kirkuk, FOB | 26,61 | 26,63 | -1,00 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 28,96 | 28,98 | -1,00 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 31,14 | 31,16 | -1,00 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 31,36 | 31,38 | -1,00 |
Flotta, FOB | — | — | — | 29,41 | 29,43 | -1,00 |
Sahara Blend, FOB | 30,96 | 30,98 | -1,00 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 30,11 | 30,13 | -0,85 | — | — | — |
Urals, CIF | 29,21 | 29,23 | -0,95 | 29,91 | 29,93 | -1,00 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 308 | 313 | -2,0 | 297 | 299 | -2,0 |
бензин (95), CIF | ||||||
Высокооктановый | 297 | 292 | -2,0 | 286 | 288 | -2,0 |
бензин (95), FOB | ||||||
Нафта, CIF | 278 | 283 | -2,0 | 280 | 284 | -0,5 |
Нафта, FOB | 276 | 281 | -2,0 | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 328 | 332 | -1,5 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 304 | 310 | -4,0 | 320 | 324 | -3,5 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо | 313 | 316 | -7,0 | 310,75 | 313,75 | -6,25 |
(0,2%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 308 | 311 | -7,0 | — | — | — |
(0,2%), FOB | ||||||
Дизельное топливо | 295 | 299 | -9,0 | 294,75 | 298,75 | -6,25 |
(0,05%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 287 | 291 | -10,0 | 288 | 292 | -5,0 |
(0,05%), FOB | ||||||
Бутан, CIF* | 345 | 355 | — | 320 | 330 | — |
Пропан, CIF* | 335 | 345 | — | 360 | 365 | — |
Пропан, FOB* | — | — | — | 345 | 355 | — |
*На 1.11.00.
По данным агентства Reuters.