Вчерашний теракт был первым в истории минского метро. После него Александр Лукашенко поручил все подразделения МВД поставить «под ружье, вывернуть все наизнанку». Министру обороны поручено немедленно проверить все склады на наличие боеприпасов и взрывчатых веществ. Основная линия метро Московская закрыта. Весь личный состав МВД Белоруссии переведен на усиленный режим несения службы. По словам главы МВД Белоруссии Анатолия Кулешова, «на станциях Минского метрополитена установлены дополнительные металлодетекторы, как стационарные, так и переносные». На входах на работающие станции Автозаводской линии дежурит милицейский спецназ, проверяют практически каждую объемную сумку. На вокзалах людей проверяют и по несколько раз, ведется учет прибывающих и отъезжающих.
У Москвы более богатый опыт принятия мер для предупреждения терактов. Так, после взрыва в вагоне между станциями «Тульская» и «Нагатинская» 11 июня 1996 года метрополитен получил для защиты от террористов 56 собак. После теракта 6 февраля 2004 года, совершенного на перегоне между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая», стартовала программа по установке камер слежения во всех 4,5 тыс. вагонов метро. После взрывов на станциях «Лубянка» и «Парк культуры» 29 марта 2010 года президент Дмитрий Медведев утвердил программу безопасности на транспорте, предполагающую монтаж у входов на станции метро систем видеонаблюдения, рентгеновских установок и обнаружителей паров взрывчатых веществ. 24 марта 2011 года в московском метро на станции «Охотный ряд» заработал первый пункт досмотра пассажиров и багажа, похожий на аэропортовые, с металлоискателем, рентгеновской установкой и системой радиационного контроля и обнаружения взрывчатых веществ.